El Nexo es la segunda generaci\u00f3n del SUV de pila de combustible de Hyundai y ha sido presentado recientemente junto con sus especificaciones t\u00e9cnicas. Ahora, tambi\u00e9n se dispone de informaci\u00f3n sobre su precio. As\u00ed, el modelo ser\u00e1 ligeramente menos caro que su predecesor, el ix35 Fuel Cell de 65.000 euros.<\/p>\n
Eso es al menos lo que informa \"Zeit Online\" refiri\u00e9ndose a Frank Meijer, responsable de sistemas de propulsi\u00f3n alternativos en la sede europea de Hyundai. Esto significar\u00eda que el Nexo costar\u00e1 menos aunque ofrezca m\u00e1s potencia y autonom\u00eda. Una de las razones podr\u00eda ser que el Nexo es el primer veh\u00edculo de Hyundai especialmente dise\u00f1ado para cumplir los requisitos de la tecnolog\u00eda de pila de combustible. Hasta ahora, los coreanos modificaban modelos existentes como ha sido el caso del ix35 Fuel Cell.<\/p>\n
No hace mucho<\/a> que Hyundai dio a conocer el Nexo. En el CES, mostr\u00f3 el modelo por primera vez y anunci\u00f3 una capacidad de autonom\u00eda de 500 millas (800 km) seg\u00fan NEFZ. <\/span>El nuevo coche H2 se lanzar\u00e1 antes de finales de a\u00f1o \"en mercados selectos de todo el mundo\". El tren motriz de pila de combustible del Nexo alcanza una eficiencia del 60% y proporciona entre un 20% y un 30% m\u00e1s de potencia en comparaci\u00f3n con el ix35 Fuel Cell. Adem\u00e1s, Hyundai afirma que el tren motriz funciona correctamente incluso enfrent\u00e1ndose a temperaturas extremas de -30 a +50 grados cent\u00edgrados. El Nexo es la segunda generaci\u00f3n del SUV de pila de combustible de Hyundai y ha sido presentado recientemente junto con sus especificaciones t\u00e9cnicas. Ahora se dispone de informaci\u00f3n sobre su precio,<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":85570,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7098,7097,6684,267,9490,13346],"class_list":["post-86407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-hyundai","tag-ix35-fuel-cell","tag-nexo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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