Mazda y Changan unen sus fuerzas para desarrollar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El primer modelo el\u00e9ctrico, un SUV, se lanzar\u00e1 en China continental el a\u00f1o que viene. La mayor parte de las entra\u00f1as electr\u00f3nicas proceder\u00e1n de Changan, mientras que Mazda dise\u00f1ar\u00e1 la carrocer\u00eda exterior.<\/p>\n
2019 es el a\u00f1o en que entrar\u00e1 en vigor la nueva cuota de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China y la normativa ya tiene en vilo a los fabricantes de autom\u00f3viles. La lealtad de Mazda y Changan hacia los VE se ha forjado en dicho fuego provocado por los reguladores chinos y, por ello, el primer modelo llegar\u00e1 el a\u00f1o que viene.<\/p>\n
El proyectado SUV el\u00e9ctrico de Mazda y Changan a\u00fan no tiene nombre, pero Nikkei<\/em> informa de que tanto el tren motriz el\u00e9ctrico como la bater\u00eda ser\u00e1n de fabricaci\u00f3n propia de Changan, mientras que Mazda fabricar\u00e1 el chasis. Si utilizar\u00e1 la plataforma que est\u00e1 desarrollando el Iniciativa japonesa sobre VE<\/a> que Mazda fund\u00f3 junto con Toyota y Denso no est\u00e1 claro.<\/p>\n La producci\u00f3n total del nuevo SUV el\u00e9ctrico se realiza a trav\u00e9s de la empresa conjunta Mazda-Changan y ambas compa\u00f1\u00edas llevan trabajando juntas desde 2012.<\/p>\n