CCS se est\u00e1 poniendo al nivel de otros est\u00e1ndares de recarga r\u00e1pida. Por ahora, hay unos 7.000 puntos de recarga CCS instalados en todo el mundo, afirma CharIN. Es menos que cualquier otra norma y la carrera por la armonizaci\u00f3n contin\u00faa.<\/p>\n
Reuters<\/em> cita al promotor de CCS CharIN, que afirma haber instalado ya 7.000 puntos de recarga en todo el mundo. M\u00e1s de 4.000 de ellos dan servicio a conductores de VE en Europa (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n A\u00fan a escala mundial, CharIN es la m\u00e1s peque\u00f1a de las redes. Su rival asi\u00e1tico de recarga r\u00e1pida, CHAdeMO, gestiona 16.639 puntos de recarga r\u00e1pida, la mayor\u00eda en Jap\u00f3n y Europa. En Estados Unidos es Tesla quien est\u00e1 a cargo de 8.496 Supercargadores y, aunque la red es global, m\u00e1s de la mitad se encuentra en EE UU.<\/p>\n En t\u00e9rminos de cifras, la norma m\u00e1s amplia es la china GB\/T. En China, respalda 127.434 estaciones de carga, seg\u00fan la Alianza para la Promoci\u00f3n de la Infraestructura de Carga de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de China.<\/p>\n La armonizaci\u00f3n en la Rep\u00fablica Popular est\u00e1 impulsada por el Estado, mientras que los fabricantes de autom\u00f3viles van por detr\u00e1s de las normas del resto del mundo.<\/p>\n