La competencia est\u00e1 que arde en China para triunfar en el mercado de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. La \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n de la start-up de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Xpeng se sald\u00f3 con 2.200 millones de yuanes (350 millones de euros) en fondos. Alibaba y Foxconn fueron las que m\u00e1s gastaron.<\/p>\n
El fabricante de coches el\u00e9ctricos Xiaopeng Motors, o Xpeng, ha vuelto a convencer a inversores como Alibaba y Foxconn. Han liderado una ronda de inversi\u00f3n de 350 millones de euros.<\/p>\n
Para el Amazonas de China, Alibaba, no es la primera participaci\u00f3n que toma en el joven fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Hace poco Alibaba adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 10% en XPeng y tambi\u00e9n entr\u00f3 en colaboraciones con Ford y BMW (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Esta \u00faltima inyecci\u00f3n de efectivo eleva la financiaci\u00f3n total de la startup a 5.000 millones de yuanes, dijo Xpeng en un comunicado.<\/p>\n Xiaopeng debut\u00f3 con su primer modelo, el SUV el\u00e9ctrico Identity X, en el CES de Las Vegas este mes. Con la producci\u00f3n a punto de despegar, XPeng aspira a fabricar 20.000 unidades en 2018 (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n La empresa cont\u00f3 con la confianza de los inversores desde el principio, cuando UCAR, el equivalente chino a Uber, invirti\u00f3 2.200 millones de yuanes s\u00f3lo en Xpeng Motors (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n