Fundada por antiguos ingenieros de Google, Nuro se ha propuesto conseguir que el reparto de mercanc\u00edas sea aut\u00f3nomo y el\u00e9ctrico. Su mini furgoneta de reparto es modular por dentro y ha convencido a los inversores para invertir 92 millones de d\u00f3lares en la start-up con sede en Silicon Valley.<\/p>\n
La peque\u00f1a furgoneta burbuja de Nuro, como puede llamarla en referencia a la legendaria Isetta<\/a> es totalmente aut\u00f3nomo y el\u00e9ctrico. Los ex ingenieros de Google que est\u00e1n detr\u00e1s del concepto lo han dise\u00f1ado como veh\u00edculo de reparto para la \u00faltima milla. De ah\u00ed que su velocidad sea baja. <\/p>\n Tanto el montaje como, m\u00e1s concretamente, el dise\u00f1o muestran las ra\u00edces de los inventores en el proyecto de coche autoconducido de Google. Los Fireflies se han retirado desde entonces seg\u00fan se informa<\/a> pero su alma tecnol\u00f3gica parece estar viva. Los todav\u00eda fundadores de Nuro, Dave Ferguson y Jiajun Zhu, afirman que han construido el software desde cero.<\/p>\n Tienen la experiencia necesaria. Zhu fue el principal ingeniero de software del equipo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Google durante ocho a\u00f1os. Ferguson lleg\u00f3 a Google en 2011 procedente del Instituto de Rob\u00f3tica de Carnegie Mellon. Fue el principal ingeniero de visi\u00f3n por ordenador y aprendizaje autom\u00e1tico de Google antes de marcharse con Zhu a finales de 2016 para fundar Nuro.<\/p>\n Por ahora, el R1 de Nuro es un prototipo con un t\u00edtulo de trabajo. Aun as\u00ed, el conjunto de sensores del techo para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es real e incluye LIDAR, c\u00e1maras y radares. Faltan por completo controles convencionales como el volante o el asiento del conductor. Mientras tanto, Nuro se prepara para la autonom\u00eda total o el control remoto.<\/p>\n Este \u00faltimo se prueba actualmente en seis coches de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que recogen datos y optimizan rutas en California, que luego se introducen en sus veh\u00edculos prototipo. Nuro ha obtenido el permiso del DMV de California para empezar las pruebas en carreteras p\u00fablicas antes de que acabe el a\u00f1o.<\/p>\n