Por fin. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s del proyecto LiveWire, Harley Davidson confirma que una motocicleta el\u00e9ctrica saldr\u00e1 a la carretera de verdad. La \u00faltima estrategia refuerza la electrificaci\u00f3n y la primera Harley el\u00e9ctrica saldr\u00e1 a la venta en los pr\u00f3ximos 18 meses.<\/p>\n
La noticia de una Harvey totalmente el\u00e9ctrica lleg\u00f3 en medio del anuncio de los resultados del cuarto trimestre de 2017. La compa\u00f1\u00eda declar\u00f3 que Harley Davidson \"invertir\u00e1 m\u00e1s agresivamente para liderar la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de motocicletas el\u00e9ctricas.\" La primera motocicleta el\u00e9ctrica fruto de esta nueva estrategia llegar\u00e1 al mercado \"en 18 meses\". Es decir, a mediados de 2019.<\/p>\n
Queda por saber qu\u00e9 tipo de Harley el\u00e9ctrica ser\u00e1. Matt Levatich, presidente y consejero delegado de Harley-Davidson, no quiso confirmar si la moto se basar\u00eda en el proyecto Livewire. Esgrimi\u00f3 argumentos m\u00e1s habituales como que \"las motocicletas el\u00e9ctricas Harley-Davidson de alta gama contribuir\u00e1n a impulsar el entusiasmo y la participaci\u00f3n en este deporte a nivel mundial. A medida que ampliamos nuestras capacidades y nuestro compromiso con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, nos entusiasma a\u00fan m\u00e1s el papel que las motocicletas el\u00e9ctricas desempe\u00f1ar\u00e1n en el crecimiento de nuestro negocio.\"<\/p>\n
Sin embargo, Levatich vio el potencial hace a\u00f1os. Ya en 2014, la primera motocicleta el\u00e9ctrica de Harley\u00a0Livewire<\/a>\u00a0tom\u00f3 el mercado por asalto. O podr\u00eda haberlo hecho. Creada como un globo sonda por Harley, la moto el\u00e9ctrica nunca lleg\u00f3 a las estanter\u00edas. En su lugar se construyeron unos pocos prototipos de trabajo que recorrieron Estados Unidos, pero eso fue todo.<\/p>\n A pesar del entusiasmo, Harley Davidson no consider\u00f3 que la tecnolog\u00eda estuviera a su altura. Todav\u00eda en 2016, la empresa dijo que faltar\u00edan 5 a\u00f1os para que las bater\u00edas fueran lo suficientemente buenas, ya que su objetivo es alcanzar los 150 km de autonom\u00eda con una sola carga como m\u00ednimo (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n