{"id":86819,"date":"2018-01-31T11:55:50","date_gmt":"2018-01-31T10:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=86819"},"modified":"2024-01-15T11:52:27","modified_gmt":"2024-01-15T10:52:27","slug":"nikola-planea-una-fabrica-de-1-000-millones-para-fabricar-camiones-de-pila-de-combustible-arizona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/31\/nikola-plans-1-billion-factory-make-fuel-cell-trucks-arizona\/","title":{"rendered":"Nikola planea una planta de $1bn para fabricar camiones de pila de combustible en Arizona"},"content":{"rendered":"<p>Nikola Motor ha anunciado sus planes de instalarse en Arizona para fabricar su semirremolque H2. Se construir\u00e1 una nueva f\u00e1brica cerca de Phoenix a partir de 2019 y la producci\u00f3n comenzar\u00e1 dos a\u00f1os m\u00e1s tarde. La empresa ha destinado 1.000 millones de d\u00f3lares y afirma que crear\u00e1 2.000 puestos de trabajo. <!--more--><\/p>\n<p>El Nikola One es el primer cami\u00f3n de pila de combustible de Nikola que ha llamado la atenci\u00f3n de toda la industria. Nikola Motor afirma que ya ha recibido m\u00e1s de 8.000 pedidos anticipados de su semirremolque.<\/p>\n<p>Nikola fabrica actualmente veh\u00edculos de hidr\u00f3geno y equipos de llenado en Salt Lake City, Utah. El Nikola One es su primer cami\u00f3n de hidr\u00f3geno y utilizar\u00e1 el eAxle de Bosch (nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/21\/nikola-bosch-electrovaya-proterra-ballard\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n<p>Las instalaciones de Arizona costar\u00e1n mil millones de d\u00f3lares y Nikola cuenta con la confianza de los inversores. La startup espera que la construcci\u00f3n est\u00e9 en marcha a finales de 2019. La producci\u00f3n comenzar\u00eda entonces en 2021. Se espera que la f\u00e1brica cree 2.000 puestos de trabajo.<\/p>\n<p>El anuncio de Nikola se produce en medio de un cambio incipiente en la industria. Tesla sigue recibiendo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/20\/pedido-record-tesla-semi-ups-quiere-125-camiones-e\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">grandes pedidos<\/a> para su semirremolque el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n Daimler, as\u00ed como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/23\/volvo-trucks-planea-lanzar-un-camion-electrico-en-2019\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Camiones Volvo<\/a> han hecho p\u00fablicos sus planes de lanzar pesos pesados totalmente el\u00e9ctricos a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, mientras que Scania <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/25\/scania-northvolt-desarrolla-celdas-de-bateria-para-vehiculos-pesados\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">acaba de asociarse<\/a> con Northvolt para desarrollar bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de veh\u00edculos utilitarios de pila de combustible, Nikola est\u00e1 sola en el mercado. Casi. Toyota est\u00e1 trabajando en aplicaciones de hidr\u00f3geno en el sector de los veh\u00edculos medios y pesados y ya est\u00e1 realizando pruebas (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/04\/toyota-intensifica-sus-esfuerzos-para-crear-vehiculos-utilitarios-de-pila-de-combustible\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/nikola-plant\/hydrogen-fueled-truck-maker-announces-1-billion-arizona-plant-idUSL2N1PP1T5\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/fortune.com\/2018\/01\/30\/nikola-motor-will-build-its-electric-semi-trucks-in-arizona\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">fortune.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nikola Motor ha anunciado sus planes de instalarse en Arizona para fabricar su semirremolque H2. Se construir\u00e1 una nueva f\u00e1brica cerca de Phoenix a partir de 2019<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":83450,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3572,11274,13440,7097,6684,6557,7671,609],"class_list":["post-86819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-arizona","tag-electric-trucks","tag-fcv","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-nikola-motor","tag-nikola-one","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223646,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86819\/revisions\/223646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}