{"id":87016,"date":"2018-02-01T15:29:44","date_gmt":"2018-02-01T14:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=87016"},"modified":"2022-01-24T16:30:25","modified_gmt":"2022-01-24T15:30:25","slug":"toyota-investiga-la-gestion-del-reciclaje-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/01\/toyota-investigate-recycling-management-batteries\/","title":{"rendered":"Toyota investigar\u00e1 la gesti\u00f3n del reciclaje de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Toyota ha anunciado su acuerdo con Chubu Electric Power para empezar a investigar los posibles usos de reciclaje de las bater\u00edas usadas, as\u00ed como un proyecto de verificaci\u00f3n que construir\u00eda un sistema de almacenamiento de bater\u00edas de gran capacidad, que reutilizar\u00eda las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>Las empresas tienen previsto reutilizar las viejas bater\u00edas de los veh\u00edculos, que han empezado a amontonarse a medida que los avances tecnol\u00f3gicos empiezan a dejar obsoletos los modelos de bater\u00edas m\u00e1s antiguos. Sin embargo, incluso con capacidades de almacenamiento reducidas, las bater\u00edas deber\u00edan, en teor\u00eda, poder agruparse en grandes cantidades para hacer frente a diversos retos en la gesti\u00f3n de los sistemas de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>En el mejor de los casos, estos enormes paquetes de bater\u00edas pueden reutilizarse f\u00e1cilmente para abordar una serie de cuestiones, que van desde los ajustes entre la oferta y la demanda de energ\u00eda, o la gesti\u00f3n de las fluctuaciones de frecuencia, o incluso abordar de forma puntual este tipo de problemas en los sistemas de distribuci\u00f3n de energ\u00eda, factores todos ellos que se espera que acompa\u00f1en en gran medida a una introducci\u00f3n generalizada de los sistemas de energ\u00edas renovables.<\/p>\n<p>En 2018, las dos empresas tienen previsto completar su prueba de verificaci\u00f3n, que, si tiene \u00e9xito, allanar\u00e1 el camino para una capacidad de generaci\u00f3n de energ\u00eda de aproximadamente 10.000 kW en 2020. Las fases iniciales se centrar\u00e1n en las bater\u00edas de n\u00edquel-hidruro met\u00e1lico (NiMH), mientras que para 2030 los fabricantes prev\u00e9n incluir las bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n consideran la posibilidad de establecer un mecanismo de reciclaje de las pilas viejas para recoger los metales de tierras raras y reutilizarlos, con el fin de ayudar a reutilizar los materiales y depender menos de su extracci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2018\/02\/20180201-toyota.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/newsroom.toyota.co.jp\/en\/corporate\/20929916.html?adid=ag478_mail&amp;padid=ag478_mail\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">newsroom.toyota.co.jp<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ha anunciado su acuerdo con Chubu Electric Power para empezar a investigar los posibles usos de reciclaje de las bater\u00edas usadas, as\u00ed como un proyecto de verificaci\u00f3n que construir\u00eda<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87027,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13557,286,2968,520],"class_list":["post-87016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-chubu-electric-power","tag-japan","tag-recycling","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}