Fernando Alonso no s\u00f3lo correr\u00e1 como piloto de F\u00f3rmula 1 este a\u00f1o, sino que tambi\u00e9n se iniciar\u00e1 en la serie de carreras de resistencia WEC. Pilotar\u00e1 para Toyota en la clase h\u00edbrida LMP1 y est\u00e1 previsto que corra en casi todas las carreras para Toyota, incluido el plato fuerte de la temporada en Le Mans.\u00a0<\/p>\n
Alonso tiene experiencia en carreras de larga distancia, ya que anteriormente compiti\u00f3 en las 24 horas de Daytona el a\u00f1o pasado, sin embargo admite que \"ser\u00e1 una curva de aprendizaje empinada\", no obstante ha declarado que est\u00e1 preparado para el reto y deseando competir. Adem\u00e1s, parece que Toyota competir\u00e1 contra s\u00ed misma, ya que tanto Audi como Porsche se han retirado de la carrera de la clase h\u00edbrida LMP1.<\/p>\n
Mientras tanto, VW ha anunciado a su hombre en el asiento de su coche de carreras totalmente el\u00e9ctrico para el anunciado regreso a Pikes Peak: el antiguo ganador de Le Mans Romain Dumas. Su historial en el circuito de Colorado para la \"Carrera hacia las nubes\" es bastante exitoso; ha ganado en tres ocasiones. Las esperanzas est\u00e1n puestas en \u00e9l y tiene previsto intentar establecer un nuevo r\u00e9cord de la pista para coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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