{"id":87406,"date":"2018-02-07T16:28:34","date_gmt":"2018-02-07T15:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=87406"},"modified":"2025-06-17T14:24:02","modified_gmt":"2025-06-17T12:24:02","slug":"el-groko-aleman-confirma-las-politicas-de-transporte-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/07\/german-groko-confirms-electric-transport-policies\/","title":{"rendered":"El GroKo alem\u00e1n confirma su pol\u00edtica de transporte el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>La gran coalici\u00f3n alemana de la CDU y el SPD ha confirmado el conjunto de medidas para la movilidad el\u00e9ctrica que hab\u00eda elaborado hace unos d\u00edas. Las pol\u00edticas incluyen desgravaciones fiscales, as\u00ed como infraestructuras de recarga y la electrificaci\u00f3n de las flotas. <!--more--><\/p>\n<p>En esencia, la llamada GroKo (abreviatura de Gro\u00dfe Koalition, gran coalici\u00f3n) de los democristianos y socialdem\u00f3cratas alemanes, ha confirmado la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/04\/el-gobierno-aleman-acuerda-medidas-de-movilidad-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pol\u00edticas<\/a> que hab\u00eda esbozado en el borrador del tratado de coalici\u00f3n el pasado domingo.<\/p>\n<p>La CDU y el SPD destinan 100 millones de euros anuales a la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga privadas y quieren disponer de al menos 100.000 puntos de recarga adicionales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2020. Un tercio deber\u00e1 ser capaz de carga r\u00e1pida.<br \/>\nLa vida de los propietarios y de quienes alquilan una vivienda ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil con nuevas leyes que favorezcan la instalaci\u00f3n de instalaciones privadas de recarga. Las leyes tambi\u00e9n regular\u00e1n los sistemas de facturaci\u00f3n pensando en los usuarios reales.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los utilitarios ligeros podr\u00e1n recibir una mayor financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del incentivo existente (Umweltbonus). Lo mismo se aplicar\u00e1 a los autobuses y otros veh\u00edculos comerciales. El uso comercial parece recibir una atenci\u00f3n especial en general. El gobierno federal tambi\u00e9n quiere permitir que los municipios introduzcan su propia regulaci\u00f3n de emisiones en lo que respecta a los veh\u00edculos comerciales y el transporte.<\/p>\n<p>En general, los programas existentes para fomentar el transporte el\u00e9ctrico van a tener una base m\u00e1s permanente. Adem\u00e1s, los partidos quieren reducir los impuestos sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en las flotas de veh\u00edculos de empresa con un nuevo tipo impositivo del 0,5%. Al mismo tiempo, el gobierno va a electrificar su propia flota.<\/p>\n<p>La actual Plataforma Nacional para la Movilidad El\u00e9ctrica de Merkel se rebautizar\u00e1 de hecho como Futuro de la Movilidad. Se ocupar\u00e1 del \"desarrollo\" de la industria automovil\u00edstica e incluir\u00e1 tambi\u00e9n las aplicaciones del hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el GroKo quiere fomentar la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Alemania y Europa para apoyar toda la cadena de valor de la movilidad el\u00e9ctrica. Una noticia que probablemente har\u00e1 las delicias de Terra E y otros socios. Su proyecto Fab4Lib para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas a gran escala acaba de lanzarse financiado con 12 millones de euros del gobierno (nos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/24\/arranca-el-piloto-aleman-de-produccion-celular-fab4lib\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/downloads\/20936422\/2\/koalitionsvertrag_7-2-2018.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">handelsblatt.com<\/a> (Tratado de coalici\u00f3n en pdf; en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gran coalici\u00f3n alemana de la CDU y el SPD ha confirmado el conjunto de medidas para la movilidad el\u00e9ctrica que hab\u00eda elaborado hace unos d\u00edas. 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