El comit\u00e9 econ\u00f3mico de M\u00fanich quiere que la principal empresa de servicios p\u00fablicos de la ciudad instale otras 350 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta finales de 2019. Calculan que la ampliaci\u00f3n de la red costar\u00e1 10 millones de euros y tambi\u00e9n quieren ver si hay inter\u00e9s por parte del sector privado para llevarla a\u00fan m\u00e1s lejos.<\/p>\n
La empresa de servicios p\u00fablicos de M\u00fanich SWM y el proveedor de transporte p\u00fablico MVG ya gestionan una red de 150 estaciones de recarga y ahora la ciudad quiere que vayan m\u00e1s all\u00e1. Se destinar\u00e1n 10 millones de euros a financiar 350 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan un informe de Sueddeutsche Zeitung<\/em>.<\/p>\n Hasta ahora, las conversaciones han girado en torno a los cargadores est\u00e1ndar de corriente alterna que gastaban electricidad a 22 kW a trav\u00e9s de dos puntos de carga. Sin embargo, las estaciones de carga r\u00e1pida han entrado en el juego, por lo que es posible que el n\u00famero de 350 se reduzca en favor de la instalaci\u00f3n de tomas de corriente continua tambi\u00e9n m\u00e1s r\u00e1pidas y costosas.<\/p>\n Aunque las estaciones estar\u00e1n a disposici\u00f3n del p\u00fablico, no ser\u00e1n gratuitas. En su lugar, la ciudad exige que valgan su dinero y podr\u00e1 retirarlas si no lo son.<\/p>\n Al mismo tiempo, el departamento de medio ambiente de M\u00fanich est\u00e1 estudiando la viabilidad de convencer a empresas privadas para que aporten su granito de arena a la red de recarga.<\/p>\n