El primer h\u00edbrido enchufable de Subarus, cuyo lanzamiento en EE.UU. est\u00e1 previsto para 2018, utilizar\u00e1 tecnolog\u00eda procedente de una colaboraci\u00f3n con Toyota. Seg\u00fan el jefe de Subarus en EE.UU., Takeshi Tachimori, la mayor parte de la tecnolog\u00eda del nuevo PHEV procede del Prius.\u00a0<\/p>\n
Independientemente del origen de parte de la tecnolog\u00eda bajo el cap\u00f3, el PHEV ser\u00e1 comercializado por Subaru, por supuesto. Adem\u00e1s, el modelo contar\u00e1 con un motor Subaru, en lugar de un motor Toyoto, que tendr\u00eda que instalarse horizontalmente, de forma similar al dise\u00f1o del motor del Prius.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de eso, Tachimori no revel\u00f3 en qu\u00e9 modelo se basar\u00e1 el dise\u00f1o del coche, sin embargo pudimos saber que se producir\u00e1 en Jap\u00f3n, desde donde se exportar\u00e1 a su destino en EE UU. Adem\u00e1s, hasta ahora s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en los estados que han asumido las nuevas leyes de emisiones de California.<\/p>\n
En noticias europeas, Subaru planea dejar de vender motores diesel a partir de 2020, centr\u00e1ndose en su lugar en la venta de motores el\u00e9ctricos seg\u00fan se informa<\/a>. Adem\u00e1s, han prometido no s\u00f3lo tener disponible un modelo totalmente el\u00e9ctrico para 2021, sino toda una gama de versiones el\u00e9ctricas de veh\u00edculos existentes, como el Outback, el Forester y el Impreza.<\/p>\n