El Congreso de EE.UU. ha votado a favor de ampliar retroactivamente las desgravaciones fiscales para la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, veh\u00edculos de pila de combustible y motocicletas el\u00e9ctricas hasta finales de 2017. Cualquiera que hubiera invertido en este tipo de veh\u00edculos o instalaciones puede optar a estas bonificaciones en su pr\u00f3xima declaraci\u00f3n de la renta.<\/p>\n
Cuando se piensa en subvenciones para VE en Estados Unidos, lo primero que viene a la mente es el cr\u00e9dito fiscal federal de 7.500 d\u00f3lares por la compra de un coche el\u00e9ctrico. Pero aqu\u00ed tiene otros incentivos disponibles.<\/p>\n
Entre ellos se incluye el reci\u00e9n ampliado reembolso 30% (hasta 1.000 d\u00f3lares) para los costes de instalaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, un cr\u00e9dito 10% (hasta 2.500 d\u00f3lares) para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 2 \u00f3 3 ruedas, como motocicletas o triciclos el\u00e9ctricos, y un cr\u00e9dito de 4.000 d\u00f3lares para veh\u00edculos de pila de combustible.<\/p>\n
Estos incentivos hab\u00edan expirado a finales de 2016, y s\u00f3lo ahora se han prorrogado con car\u00e1cter retroactivo hasta finales de 2017. Los contribuyentes pueden solicitar la devoluci\u00f3n de parte del dinero en su declaraci\u00f3n de la renta. Sin embargo, aquellos que quieran comprar una motocicleta el\u00e9ctrica o un veh\u00edculo de pila de combustible o instalar su propia estaci\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos este a\u00f1o, tendr\u00e1n que esperar para recibir su cr\u00e9dito fiscal. El Senado a\u00fan no ha decidido si dichos incentivos se prorrogar\u00e1n tambi\u00e9n a lo largo de 2018.<\/p>\n
La rebaja de 7.500 d\u00f3lares para los coches el\u00e9ctricos se mantiene sin cambios y sigue fijada en un l\u00edmite de 200.000 coches por fabricante, antes de desaparecer gradualmente hasta mediados de 2020.<\/p>\n
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