Tesla ha recibido un enorme inter\u00e9s por el Model 3 desde el principio y no son s\u00f3lo los clientes potenciales sino tambi\u00e9n los competidores los que quieren ponerse al volante del econ\u00f3mico VE. Una empresa ha hecho de ese inter\u00e9s su negocio y vende los datos anal\u00edticos que obtuvo del escrutinio de los primeros VE del Model 3.<\/p>\n
Ingenieros alemanes de automoci\u00f3n ya han sido acusados<\/a> de intentar aplicar ingenier\u00eda inversa al Model 3, pero ahora cualquiera que quiera inspirarse en Tesla podr\u00e1 hacerlo en secreto.<\/p>\n Seg\u00fan un informe del Wall Street journal, \"hay gente que vol\u00f3 desde China s\u00f3lo para hacer una prueba de conducci\u00f3n con nosotros\", dijo el director comercial de Caresoft Global, Prideep Subramaniam.<\/p>\n Su empresa ha hecho de la curiosidad su negocio y ha comprado los primeros Model 3 por hasta 100.000 d\u00f3lares en ocasiones para analizar su rendimiento y vender despu\u00e9s los datos a los competidores de Tesla. Al parecer, algunos estaban dispuestos a pagar precios que rondaban los 500.000 d\u00f3lares.<\/p>\n Caresoft utiliza tecnolog\u00edas de escaneado de alta energ\u00eda para extraer datos CAD param\u00e9tricos del veh\u00edculo. La empresa de autoan\u00e1lisis tambi\u00e9n proporciona informaci\u00f3n sobre el material del Model 3, as\u00ed como esquemas del motor y la estructura del cableado del coche el\u00e9ctrico. El autoan\u00e1lisis comparativo ha adquirido un significado totalmente nuevo.<\/p>\n wsj.com<\/a> v\u00eda teslarati.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha recibido un enorme inter\u00e9s por el Model 3 desde el principio y no son s\u00f3lo los clientes potenciales sino tambi\u00e9n los competidores los que quieren ponerse detr\u00e1s de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":87357,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13714,6412,509],"class_list":["post-87685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-caresoft-global","tag-model-3","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301664,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87685\/revisions\/301664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}