El gobierno brit\u00e1nico se ha embarcado en una campa\u00f1a de financiaci\u00f3n de casi 30 millones de libras para fomentar la tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a red en las islas. Se han elegido 21 proyectos V2G, entre ellos la iniciativa V2GO de EDF Energy que se lleva a cabo en los servicios de reparto y taxis de Oxford.<\/p>\n
La financiaci\u00f3n se ha concedido a un total de 21 proyectos V2G en el Reino Unido, para sufragar la investigaci\u00f3n y el dise\u00f1o y desarrollo. El objetivo es explorar y probar tanto la propia tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a red como las oportunidades comerciales.<\/p>\n
El plan V2GO de EDF Energy, por ejemplo, demostrar\u00e1 c\u00f3mo las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos pueden reforzar el sistema el\u00e9ctrico durante las horas punta. La idea es \"tomar prestada\" energ\u00eda y recargar los VE durante las horas valle. El proyecto elaborar\u00e1 posibles modelos de negocio para el uso de los VE por parte de los operadores de flotas y su idoneidad para la recarga del veh\u00edculo a la red (V2G).<\/p>\n
Situado en Oxford, el proyecto V2GO es una demostraci\u00f3n a gran escala de la carga del veh\u00edculo a la red utilizando 100 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de flota (coches y furgonetas) de varias organizaciones, entre ellas varias empresas de reparto y taxis como Royal Mail y Addison Lee, seg\u00fan un comunicado del gobierno. Detr\u00e1s de V2GO se encuentra un consorcio formado por EDF Energy R&D UK, la Universidad de Oxford, el Consejo del Condado de Oxfordshire, Arrival, EO Charging, Upside Energy y Fleet Innovation.<\/p>\n
Otros ganadores de esta \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n gubernamental, dirigida por Innovate UK, son SSE Services, Nissan, OVO Energy, Octopus Energy, Cisco, Flexisolar y AT Kearney.<\/p>\n