{"id":87721,"date":"2018-02-12T18:39:50","date_gmt":"2018-02-12T17:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=87721"},"modified":"2018-08-28T10:00:28","modified_gmt":"2018-08-28T08:00:28","slug":"cambiar-de-opinion-china-mantener-las-subvenciones-a-la-ev-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/12\/change-mind-china-retain-local-ev-subsidies\/","title":{"rendered":"Cambio de opini\u00f3n: China mantendr\u00e1 las subvenciones locales a los VE"},"content":{"rendered":"<p>En un cambio de opini\u00f3n, el gobierno chino est\u00e1 sopesando permitir que las provincias contin\u00faen con las subvenciones locales a los VE para sostener la creciente demanda de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en el pa\u00eds, <em>Bloomberg<\/em> cita fuentes cercanas al asunto.<!--more--><\/p>\n<p>El gobierno de Pek\u00edn hab\u00eda querido <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/18\/pekin-acaba-con-las-subvenciones-locales-coches-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">detener a los gobiernos locales<\/a> ofreciendo subvenciones para los NEV en un movimiento para desalentar el proteccionismo y frenar el gasto estatal. Sin embargo, en la \u00faltima pol\u00edtica nacional modificada que se encuentra en las \u00faltimas fases de discusi\u00f3n, la financiaci\u00f3n local seguir\u00eda teniendo un tope del 50% de la ayuda proporcionada por el gobierno federal, seg\u00fan informaron fuentes cercanas a las conversaciones. <em>Bloomberg<\/em>.<\/p>\n<p>Al parecer, a los responsables pol\u00edticos les preocupa ahora que la eliminaci\u00f3n progresiva de la financiaci\u00f3n socave el desarrollo del sector de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Si las nuevas normas salen adelante, los consumidores chinos podr\u00edan conseguir importantes ahorros. Al adquirir el BYD e5, por ejemplo, un comprador puede ahorrarse hasta 75.000 yuanes (unos 9.660 euros) tras la financiaci\u00f3n de los gobiernos central y locales.<\/p>\n<p>El gobierno central chino ha estado intentando regular sus incentivos a los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de una forma m\u00e1s ordenada en general. El fraude en las subvenciones hab\u00eda\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/11\/27\/pekin-endurece-las-subvenciones-a-los-coches-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plan para normas m\u00e1s refinadas<\/a>\u00a0y una limpieza de la lista de fabricantes de autom\u00f3viles elegibles recientemente.<\/p>\n<p>Otra raz\u00f3n para esta \u00faltima consideraci\u00f3n es que Pek\u00edn quiere frenar los gastos. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Veh\u00edculos de Pasajeros, China ha gastado 59.000 millones de yuanes hasta 2015 en descuentos para NEV, y es posible que necesite reservar 83.000 millones de yuanes m\u00e1s para 2016 y el a\u00f1o en curso. La asociaci\u00f3n espera que las ventas de VE crezcan otro 50% en 2018, hasta superar el mill\u00f3n de unidades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bloombergquint.com\/china\/2018\/02\/12\/in-a-change-of-heart-china-is-said-to-keep-local-ev-subsidies\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloombergquint.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un cambio de opini\u00f3n, el gobierno chino est\u00e1 sopesando permitir que las provincias contin\u00faen con las subvenciones locales a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para sostener la creciente demanda de nuevas energ\u00edas.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":84791,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[13285,3701,98,10032],"class_list":["post-87721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-asia","tag-bev","tag-china","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}