{"id":87849,"date":"2018-02-14T13:33:04","date_gmt":"2018-02-14T12:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=87849"},"modified":"2018-02-14T18:38:05","modified_gmt":"2018-02-14T17:38:05","slug":"a123-systems-invierte-materiales-ionicos-estado-solido-dev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/14\/a123-systems-invests-ionic-materials-solid-state-dev\/","title":{"rendered":"A123 Systems invierte en Ionic Materials para el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p>A123 Systems ha anunciado su inversi\u00f3n en Ionic Materials. La startup trabaja en un pol\u00edmero para bater\u00edas de estado s\u00f3lido y recientemente ha encontrado tambi\u00e9n un fideicomisario en la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. <!--more--><\/p>\n<p>A123 Systems, con sede en Estados Unidos pero propiedad de la china Wanxiang, lleva tiempo financiando empresas emergentes innovadoras. Esta \u00faltima inversi\u00f3n en Ionic Materials de Massachusetts har\u00e1 que trabajen juntos en una cooperaci\u00f3n de desarrollo estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p>En un comunicado de la empresa, A123 describe el electrolito de pol\u00edmero s\u00f3lido de Ionic Materials como \"un avance significativo en la temperatura de funcionamiento de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido\". El material es compatible con m\u00faltiples qu\u00edmicas de electrodos y ofrece la posibilidad de emplear materiales de bater\u00edas de alta energ\u00eda que son demasiado vol\u00e1tiles para su uso con electrolitos inflamables.<\/p>\n<p>\"Estamos entusiasmados de trabajar con A123 y creemos que su talento cient\u00edfico y sus relaciones con el sector del autom\u00f3vil acelerar\u00e1n la adopci\u00f3n de nuestra tecnolog\u00eda en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial\", declar\u00f3 Mike Zimmerman, fundador y consejero delegado de Ionic Materials. A123 pretende comercializar la tecnolog\u00eda de electrolitos polim\u00e9ricos de Ionic Materials a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>A123 no son los \u00fanicos a los que se les ha vendido la promesa. Ionic Materials acaba de cerrar una ronda de financiaci\u00f3n con 65 millones de d\u00f3lares y entre sus avalistas se encuentra Alliance Ventures, el brazo inversor de Renault-Nissan-Mitsubishi <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/08\/materiales-ionicos-reune-capital-de-inversion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seg\u00fan se informa<\/a>. En consecuencia, Patrick Hurley, director t\u00e9cnico de A123, afirm\u00f3 que ve \"el futuro avanzando r\u00e1pidamente hacia nosotros\" y que la peque\u00f1a empresa est\u00e1 \"ansiosa por liderar la adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de estado s\u00f3lido entre los principales fabricantes de equipos originales de automoci\u00f3n del mundo.\" De momento, las bater\u00edas de estado s\u00f3lido a\u00fan no existen, pero se crear\u00e1 una planta de producci\u00f3n en Massachusetts.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, para A123 no es la primera vez que seguir\u00eda a un gran fabricante de autom\u00f3viles en sus inversiones en estado s\u00f3lido. Tanto BMW como A123 tienen participaciones en Solid Power, una empresa derivada de la Universidad de Colorado Boulder, a la que BMW ayudar\u00e1 a hacer avanzar su tecnolog\u00eda para adaptarla a los VE de alto rendimiento (nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/18\/bmw-solid-power-desarrolla-conjuntamente-la-bateria-de-estado-solido-ev\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A123 Systems ha anunciado su inversi\u00f3n en Ionic Materials. La startup est\u00e1 trabajando en un pol\u00edmero para bater\u00edas de estado s\u00f3lido y recientemente encontr\u00f3 un fideicomisario en el acuerdo Renault-Nissan-Mitsubishi<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":87851,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10066,10230,56,13739,2419,9308,609],"class_list":["post-87849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-a123-systems","tag-batteries","tag-bmw","tag-ionic-materials","tag-massachusetts","tag-solid-state","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}