{"id":88099,"date":"2018-02-17T16:52:50","date_gmt":"2018-02-17T15:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=88099"},"modified":"2018-10-29T18:32:40","modified_gmt":"2018-10-29T17:32:40","slug":"proyecto-irlanda-2040-e22bn-accion-por-el-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/17\/project-ireland-2040-e22bn-climate-action\/","title":{"rendered":"Proyectar Irlanda 2040 con 22.000 millones de euros para la acci\u00f3n por el clima"},"content":{"rendered":"<p>El gobierno irland\u00e9s ha publicado su nuevo plan nacional de desarrollo \"Proyecto Irlanda 2040\", que esboza el paso del pa\u00eds a una econom\u00eda con bajas emisiones de carbono reforzada con 116.000 millones de euros. Se han destinado 22.000 millones a medidas de protecci\u00f3n del clima, incluidas iniciativas de transporte el\u00e9ctrico.<!--more--><\/p>\n<p>Con una inversi\u00f3n total de 116.000 millones de euros, el gobierno de Dubl\u00edn quiere impulsar a las islas Esmeralda hacia un futuro a\u00fan m\u00e1s ecol\u00f3gico que incluya la eliminaci\u00f3n progresiva del carb\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto al transporte, las medidas incluyen tanto los veh\u00edculos de pasajeros como los autobuses. De los 22.000 millones de euros destinados a la acci\u00f3n por el clima, una parte se destinar\u00e1 a la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El objetivo es que en 2030 circulen por las carreteras irlandesas medio mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ese es tambi\u00e9n el momento en el que los coches propulsados por combustibles f\u00f3siles ya no podr\u00e1n obtener una matr\u00edcula (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/06\/02\/amsterdam-irlanda-belgrado-chargepoint-burlington\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>). En 2045 todos los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n, incluidos los antiguos, estar\u00e1n prohibidos.<\/p>\n<p>Para las flotas p\u00fablicas, este cambio llegar\u00e1 incluso antes. Los operadores de autobuses deber\u00e1n dejar de comprar veh\u00edculos di\u00e9sel a partir del 1 de julio del a\u00f1o que viene. De hecho, Dublin Bus y Bus \u00c9ireann tendr\u00e1n prohibido comprar nada que no sean autobuses el\u00e9ctricos a partir de 2019.<\/p>\n<p>Irlanda tambi\u00e9n ha aumentado recientemente las subvenciones a los VE para taxis el\u00e9ctricos. Las subvenciones se suman a los subsidios existentes para VE y PHEV a disposici\u00f3n de cualquier conductor irland\u00e9s, que incluyen una rebaja de 5.000 euros en el impuesto de matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos, una subvenci\u00f3n de 3.800 euros de la Autoridad de Energ\u00eda Sostenible de Irlanda, as\u00ed como una pr\u00f3xima subvenci\u00f3n destinada a apoyar la construcci\u00f3n de puntos de recarga dom\u00e9sticos (we <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/01\/irlanda-planea-facilitar-la-subvencion-de-e-taxis-e-7000\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n<p>Para asignar fondos a dichas medidas, se crear\u00e1 un nuevo fondo de acci\u00f3n por el clima. El fondo contar\u00e1 con una dotaci\u00f3n inicial de 100 millones de euros y, posteriormente, al menos 50 millones de euros anuales.<\/p>\n<p>Para financiar el fondo, el gobierno planea reutilizar parte de la actual tasa sobre los productos petrol\u00edferos, de 2 c\u00e9ntimos por litro, en vigor desde 2007.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.irishtimes.com\/business\/energy-and-resources\/ireland-2040-22bn-to-turn-state-into-low-carbon-economy-1.3394805\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">irishtimes.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.gov.ie\/en\/pdf-viewer\/?file=https:\/\/s3-eu-west-1.amazonaws.com\/govieassets\/18\/5569359-NDP%20strategy%202018-2027_WEB.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">gov.es<\/a> (pdf, p 75)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno irland\u00e9s ha publicado su nuevo plan de desarrollo nacional \"Proyecto Irlanda 2040\", que esboza el paso del pa\u00eds a una econom\u00eda con bajas emisiones de carbono, reforzada con 116.000 millones de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":88094,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[11472,10040,10448,10032],"class_list":["post-88099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-diesel-ban","tag-europe","tag-ireland","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}