El fabricante polaco de autobuses Solaris ha tenido un a\u00f1o r\u00e9cord, vendiendo m\u00e1s veh\u00edculos que nunca en 2017. El segmento el\u00e9ctrico es uno de los factores que impulsan el crecimiento y Solaris afirma haber entregado 2.500 autocares electrificados en toda Europa hasta la fecha. <\/p>\n
Los 2.500 veh\u00edculos incluyen autobuses Solaris totalmente el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, as\u00ed como trolebuses. Adem\u00e1s, la empresa tiene tres nuevos modelos cocin\u00e1ndose, entre ellos modelos articulados as\u00ed como un autob\u00fas de pila de combustible.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, los modelos el\u00e9ctricos Urbino de Solaris encontraron compradores en Francia, Alemania, Noruega<\/a>, Italia<\/a> y Lituania<\/a>. En su mercado nacional de Polonia<\/a> De los 442 autobuses vendidos por Solaris en Polonia, 48 eran totalmente el\u00e9ctricos y hay m\u00e1s pedidos en preparaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el gobierno polaco tiene previsto adquirir un 1.000 autobuses el\u00e9ctricos<\/a> para 2020. Otro licitaci\u00f3n abierta<\/a> le espera en la ciudad de Wiesbaden, en Alemania.<\/p>\n El aumento de la cuota de autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en las ventas es una tendencia tanto en Polonia como en los mercados de exportaci\u00f3n y, aunque Solaris se ha mostrado activa desde el principio, la empresa quiere seguir avanzando en este sentido con tres nuevos modelos previstos para este a\u00f1o.<\/p>\n \"En 2017 demostramos la versi\u00f3n de estreno de un autob\u00fas el\u00e9ctrico articulado de nueva generaci\u00f3n, el Solaris Urbino 18 el\u00e9ctrico, as\u00ed como la versi\u00f3n articulada del troleb\u00fas Solaris Trollino 18. Ambos modelos ya han encontrado sus primeros compradores en Polonia, B\u00e9lgica<\/a> y Eslovaquia. Este a\u00f1o tenemos previsto presentar tres nuevos veh\u00edculos. El primero de ellos es el nuevo Solaris Trollino 24<\/a>. Ser\u00e1 un veh\u00edculo biarticulado de 24 metros. (..) Los pr\u00f3ximos estrenos previstos para este a\u00f1o son el nuevo Solaris Urbino 12 con pila de combustible de hidr\u00f3geno, as\u00ed como el Solaris Urbino 12 LE de baja entrada, conocido bajo el t\u00edtulo provisional de \"lite\" y que garantiza un bajo coste de explotaci\u00f3n. Los estrenos de estos veh\u00edculos est\u00e1n previstos para el segundo semestre del a\u00f1o\", perfila el ing. D. Dariusz Michalak, director general adjunto de Solaris.<\/p>\n