Investigadores de la Universidad de Warwick han desarrollado un m\u00e9todo para evaluar la corriente m\u00e1xima de las bater\u00edas comerciales 18650 de iones de litio y han descubierto que pueden aplicarse corrientes mucho m\u00e1s altas que las m\u00e1ximas indicadas por los fabricantes.<\/p>\n
El equipo inform\u00f3 de que la corriente de carga m\u00e1xima que pod\u00eda aplicarse con seguridad a las c\u00e9lulas es 6,7 veces superior a la m\u00e1xima indicada por el fabricante. Desarrollaron un protocolo de carga r\u00e1pida que permite reducir en m\u00e1s de cinco veces los tiempos de carga sin comprometer los l\u00edmites de seguridad de las c\u00e9lulas.<\/p>\n
Los investigadores utilizan un novedoso dise\u00f1o de instrumentaci\u00f3n que en la Universidad de Warwick han estado desarrollando. Los m\u00e9todos incluyen un electrodo de referencia in situ acoplado a un sensor de temperatura de fibra \u00f3ptica que permite medir el potencial de cada electrodo, complementado con los perfiles de temperatura interna y externa de la c\u00e9lula.<\/p>\n
El m\u00e9todo de detecci\u00f3n t\u00e9rmica utiliza la fibra Bragg Gratings (FBG), un sensor \u00f3ptico que refleja una longitud de onda de luz que se desplaza en respuesta a las variaciones de temperatura y\/o deformaci\u00f3n. Los investigadores enhebraron la fibra a trav\u00e9s de un tubo de aluminio, formando una capa de protecci\u00f3n contra la deformaci\u00f3n; una piel exterior de etileno propileno fluorado termorretr\u00e1ctil a\u00f1adi\u00f3 protecci\u00f3n contra el electrolito.<\/p>\n
El resultado es un dispositivo que puede estar en contacto directo con todas las piezas clave de la pila y soportar las tensiones el\u00e9ctricas, qu\u00edmicas y mec\u00e1nicas infligidas durante la operaci\u00f3n, al tiempo que permite lecturas precisas de la temperatura y el potencial.<\/p>\n
El trabajo se llev\u00f3 a cabo como parte de AMPLIFII, un proyecto de investigaci\u00f3n en colaboraci\u00f3n apoyado por Innovate UK y la Oficina del Gobierno del Reino Unido para Veh\u00edculos de Bajas Emisiones.<\/p>\n
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