{"id":88370,"date":"2018-02-20T18:21:45","date_gmt":"2018-02-20T17:21:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=88370"},"modified":"2018-02-21T14:20:06","modified_gmt":"2018-02-21T13:20:06","slug":"toyota-desarrolla-un-iman-de-metales-de-tierras-raras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/20\/toyota-develops-magnet-rare-earth-metals\/","title":{"rendered":"El nuevo motor de Toyota reduce a la mitad el uso de metales de tierras raras"},"content":{"rendered":"<p>Toyota ha desarrollado un nuevo im\u00e1n para motores el\u00e9ctricos que reducir\u00e1 la dependencia de los metales de tierras raras en un 50% aproximadamente. Reduce el uso de tierras raras como el neodimio y sustituye otras por alternativas m\u00e1s baratas que cuestan hasta 20 veces menos.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>El im\u00e1n ayudar\u00e1 a salvar una variedad de minerales de tierras raras en diferentes grados. El uso de algunos, como el neodimio, se reducir\u00e1 a la mitad, mientras que otros, como el terbio y el disprosio, se eliminar\u00e1n por completo del proceso. El lantano y el cerio los sustituir\u00e1n en su lugar.<\/p>\n<p>El factor coste es significativo. Por ejemplo, el disprosio y el terbio cuestan alrededor de 400 y 900 d\u00f3lares por kilo respectivamente, mientras que el neodimio ronda los 100 d\u00f3lares por kilo. El lantano y el cerio tienen un coste a\u00fan menor, unos 5 y 7 d\u00f3lares por kilo respectivamente, es decir, 20 veces menos.<\/p>\n<p>Toyota pedir\u00e1 a sus proveedores que fabriquen para ellos los nuevos propulsores el\u00e9ctricos. Para 2025, los japoneses prev\u00e9n que la demanda de neodimio supere la oferta, momento en el que tambi\u00e9n planean disponer de una alternativa electrificada para todos sus modelos de veh\u00edculos. A partir de 2020, Toyota <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/18\/toyota-lanzara-diez-modelos-electricos-a-principios-de-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">planos<\/a> para lanzar diez coches totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Otras aspiraciones de Toyota incluyen el reciclaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (nos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/01\/toyota-investiga-la-gestion-del-reciclaje-de-baterias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/02\/toyota-motor-magnet-earth-graph-2018-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-motor-magnet-earth-graph-2018\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/02\/toyota-motor-magnet-grain-size-2018-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-motor-im\u00e1n-grano-tama\u00f1o-2018\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/02\/toyota-motor-magnet-temperature-2018-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-motor-magnet--temperature-2018\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-toyota-magnet\/new-toyota-magnet-cuts-dependence-on-key-rare-earth-metal-for-ev-motors-idUSKCN1G413F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/europe.autonews.com\/article\/20180220\/ANE\/180229996\/toyota-readies-cheaper-electric-motor-by-halving-rare-earth-use\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">europe.autonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ha desarrollado un nuevo im\u00e1n para motores el\u00e9ctricos que reducir\u00e1 la dependencia de los metales de tierras raras en torno al 50%. Reduce el uso de dichas tierras raras<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":88331,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,286,13814,2968,520],"class_list":["post-88370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-japan","tag-magnets","tag-recycling","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}