{"id":88454,"date":"2018-02-21T13:45:56","date_gmt":"2018-02-21T12:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=88454"},"modified":"2018-02-21T14:05:54","modified_gmt":"2018-02-21T13:05:54","slug":"daimler-revela-el-camion-electrico-eactros-prensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/21\/daimler-reveals-electric-truck-eactros-press\/","title":{"rendered":"Daimler presenta a la prensa el cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros"},"content":{"rendered":"<p>Daimler reuni\u00f3 hoy a la prensa para una presentaci\u00f3n anticipada del Mercedes-Benz eActros. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico tiene una autonom\u00eda de 200 km y va camino de los primeros clientes para entrar en operaciones de prueba durante un a\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p>El eActros se basa en el modelo existente, pero Daimler insiste en que el resto de la arquitectura es decididamente el\u00e9ctrica. El eje, por ejemplo, es una soluci\u00f3n de ZF que Mercedes tambi\u00e9n utiliza en sus autobuses h\u00edbridos y de pila de combustible. El eActros estar\u00e1 disponible en variantes de dos y tres ejes y puede transportar hasta 11,5 toneladas por eje.<\/p>\n<p>Dos motores el\u00e9ctricos sirven para la propulsi\u00f3n con 125 kW cada uno y un pico de 485 Nm. Hay 11 paquetes de bater\u00edas de iones de litio con una capacidad combinada de 240 kW, que se dice que duran 200 kil\u00f3metros. Las bater\u00edas son responsables de toda la energ\u00eda del cami\u00f3n el\u00e9ctrico, incluyendo el frenado y el aire acondicionado, por ejemplo. La recarga se realiza mediante CCS.<\/p>\n<p>Hasta ahora, Daimler ha preparado diez eActros que se abrir\u00e1n camino en las flotas comerciales. Los ensayos en condiciones reales se centran en entregas en el centro de las ciudades y las pruebas comenzar\u00e1n a lo largo de 12 meses. Despu\u00e9s, est\u00e1 previsto otro a\u00f1o de pruebas en otros clientes, de modo que los eActros no estar\u00e1n disponibles en serio antes de 2021.<\/p>\n<p>El c\u00edrculo de clientes de confianza incluye a Dachser, Edeka, Hermes, Kraftverkehr Nagel, Ludwig Meyer, pfenning logistics, TBS Rhein-Neckar und Rigterink en Alemania, as\u00ed como Camion Transport y Migros en Suiza.<\/p>\n<p>Sin embargo, el ensayo cuenta con el apoyo del Estado como parte del denominado proyecto Concept ELV\u00b2, que recibi\u00f3 un total de 10 millones de euros de financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del Ministerio alem\u00e1n de Medio Ambiente (BMUB) y el Ministerio de Econom\u00eda (BMWi).<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" 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No obstante, la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/07\/mercedes-desvela-la-nueva-version-electrica-de-la-sprinter-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">siguiente Sprinter<\/a> cuenta con una variante el\u00e9ctrica prevista para 2019. Sin embargo, la eVito m\u00e1s ligera llegar\u00e1 a los concesionarios este verano <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/11\/20\/mercedes-benz-abre-los-libros-de-pedidos-evito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/14\/fuso-ecanter-transmite-primeros-clientes-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fuso eCanter<\/a> se ha lanzado y ha llegado a los primeros clientes de Europa y Estados Unidos para las pruebas. A\u00fan as\u00ed, la producci\u00f3n se limita por ahora a 500 unidades hasta que aumente el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>El lanzamiento oficial del eActros est\u00e1 previsto para la IAA de veh\u00edculos utilitarios del pr\u00f3ximo mes de septiembre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=33451264\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">medios.daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler ha reunido hoy a la prensa para una presentaci\u00f3n anticipada del Mercedes-Benz eActros. 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