La empresa china LVCHI quiere dar la campanada en el que ser\u00e1 su debut en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra con el Venere. El VE ha sido dise\u00f1ado en Italia y LVCHI ha publicado ahora un primer teaser y algunos detalles t\u00e9cnicos. <\/p>\n
LVCHI ha concebido el concepto Venere junto con I.D.E.A. abreviatura de Instituto de Desarrollo en Ingenier\u00eda del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn seg\u00fan se informa<\/a>. <\/p>\n Los nuevos datos publicados por LVCHI sit\u00faan ahora al cuatro plazas en el segmento de los deportivos. Cuatro motores el\u00e9ctricos se acoplan para 740 kW y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 en menos de tres segundos. La velocidad m\u00e1xima se ha fijado en 250 km\/h. La bater\u00eda tiene una capacidad de 100 kWh, suficiente para 500 km seg\u00fan el NEDC.<\/p>\n A pesar de sus m\u00e1s de 5 metros de longitud, la Venere pesa poco m\u00e1s de dos toneladas gracias a una carrocer\u00eda de carbono dise\u00f1ada por los italianos.<\/p>\n El coche expuesto en Ginebra ser\u00e1 un ejemplar listo para la producci\u00f3n, seg\u00fan LVCHI. Sin embargo, informes anteriores suger\u00edan que el Venere todav\u00eda estar\u00e1 m\u00e1s cerca de ser un prototipo. Aun as\u00ed, la idea es iniciar la producci\u00f3n en 2019. Pero no en China, sino en la propia Tur\u00edn. Este hecho apunta a una tirada de producci\u00f3n m\u00e1s bien peque\u00f1a.<\/p>\n