El antiguo ingeniero de Williams ha renunciado a su proyecto de c\u00f3digo abierto para dise\u00f1ar y desarrollar un coche de carreras h\u00edbrido para la LMP1, y en su lugar pretende participar en la carrera de Le Mans de 2019 con un coche de carreras totalmente el\u00e9ctrico en la clase de innovaci\u00f3n Garage 56.\u00a0<\/p>\n
Nicolas Perrin ha presentado ahora el prototipo del Proyecto 424: est\u00e1 previsto que tres motores el\u00e9ctricos proporcionen una potencia de 750 kW, equivalente a algo m\u00e1s de 1.000 CV. Dos de los motores propulsar\u00e1n el eje trasero, mientras que el otro est\u00e1 destinado al delantero. Aunque las bater\u00edas pesan 400 kg, est\u00e1 previsto que el veh\u00edculo pueda acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo dos segundos y alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de 355 km\/h.<\/p>\n
Los puertos de carga estar\u00e1n situados en la parte inferior del veh\u00edculo, y parece que s\u00f3lo hay un problema que superar antes de que el Proyecto 424 pueda lanzarse: a\u00fan necesitan un patrocinador.<\/p>\n
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