La china Geely ha comprado casi el diez por ciento de las acciones de Daimler, convirti\u00e9ndose as\u00ed en el mayor accionista de la empresa. El fundador de Geely, Li Shufu, dijo en un comunicado que est\u00e1 \"especialmente satisfecho de acompa\u00f1ar a Daimler en su camino para convertirse en el principal proveedor de electromovilidad del mundo.\"<\/p>\n
La empresa china, que tambi\u00e9n es propietaria de Volvo, hab\u00eda adquirido una participaci\u00f3n del 9,7% de Daimler mediante compras de acciones en el mercado abierto y realiz\u00f3 las revelaciones reglamentarias poco despu\u00e9s del cierre de los mercados. Al valor de mercado actual, la compra les habr\u00e1 costado 9.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Rumores<\/a> ya hab\u00eda hablado de los intentos de Geely de comprar Daimler. Sin embargo, una oferta anterior superior al 5% hab\u00eda sido rechazada por Daimler, por lo que ahora los chinos recurrieron al mercado abierto en su lugar.<\/p>\n En un comunicado, Geely se\u00f1al\u00f3 un \"compromiso a largo plazo\" pero tambi\u00e9n dijo que no hay intenci\u00f3n de comprar m\u00e1s acciones \"por el momento\". El fundador de Geely, Li Shufu, dijo que acatar\u00e1 plenamente los estatutos de la empresa y la estructura de gobierno de Daimler AG y respetar\u00e1 sus valores y su cultura.<\/p>\n El fundador a\u00f1adi\u00f3: \"Los competidores que desaf\u00edan tecnol\u00f3gicamente a la industria automovil\u00edstica mundial en el siglo XXI no forman parte de la industria automovil\u00edstica actual. Pero con los retos vienen las oportunidades. Ning\u00fan actor actual de la industria automovil\u00edstica podr\u00e1 ganar esta batalla contra los invasores del exterior de forma independiente. Para tener \u00e9xito y apoderarse del altiplano tecnol\u00f3gico, hay que tener amigos, socios y alianzas y adaptar una nueva forma de pensar en t\u00e9rminos de compartir y unir fuerzas. Y tenemos que actuar ahora. Mi inversi\u00f3n en Daimler refleja esta visi\u00f3n estrat\u00e9gica\".<\/p>\n Esta visi\u00f3n incluye tambi\u00e9n la idea de construir bater\u00edas, quiz\u00e1s junto con Daimler. Geely hab\u00eda firmado recientemente un contrato para la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de 5.000 millones de d\u00f3lares en la ciudad china de Wuhan y hab\u00eda expresado su deseo de una cooperaci\u00f3n tecnol\u00f3gica con los alemanes (nosotros inform\u00f3<\/a>). Aunque Daimler ha mostrado poco inter\u00e9s hasta ahora y acaba de anunciar que se concentrar\u00e1<\/a> su competencia en bater\u00edas en Untert\u00fcrkheim, este nuevo accionista puede mezclar un poco las cosas. Fuentes cercanas al asunto dijeron a Reuters<\/em> que se espera que los responsables de Geely lleguen a Stuttgart a principios de la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n zgh.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La china Geely ha comprado casi el diez por ciento de las acciones de Daimler, convirti\u00e9ndose as\u00ed en el mayor accionista de la compa\u00f1\u00eda. El fundador de Geely, Li Shufu, dijo en un comunicado que est\u00e1 \"particularmente<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":88798,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10914,98,12161,222,9961,10591,13607],"class_list":["post-88821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-battery-production","tag-china","tag-daimler-shareholder","tag-geely","tag-germany","tag-li-shufu","tag-wuhan"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}