Daimler y BAIC quieren invertir 11.900 millones de yuanes, o 1.500 millones de euros, en China a trav\u00e9s de su empresa conjunta Beijing Benz Automotive para construir una nueva planta de producci\u00f3n local. Entre otros modelos, producir\u00e1n veh\u00edculos de nueva energ\u00eda.<\/p>\n
Beijing Benz Automotive (BBAC) es la v\u00eda de entrada de Daimler en China a trav\u00e9s de BAIC. Juntas, las empresas anunciaron su plan de invertir fuertemente en el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo. Se han destinado 11.900 millones de yuanes (1.500 millones de euros) a la construcci\u00f3n de una nueva planta de producci\u00f3n.<\/p>\n
La nueva f\u00e1brica producir\u00e1 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Hubertus Troska, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Daimler AG, responsable de la Gran China, declar\u00f3 que la \"ampliaci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n del BBAC nos permitir\u00e1 satisfacer la creciente demanda prevista de turismos premium en China, incluidos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n
Como parte de la inversi\u00f3n, una planta de producci\u00f3n de BAIC situada en Pek\u00edn ser\u00e1 transferida a BBAC y modificada para facilitar capacidades de producci\u00f3n complementarias para los autom\u00f3viles Mercedes-Benz. Adem\u00e1s, ambos socios invertir\u00e1n en la localizaci\u00f3n de nuevos productos en la futura segunda planta de producci\u00f3n de Mercedes-Benz, que tambi\u00e9n tendr\u00e1 su sede en la capital china.<\/p>\n
Daimler y BAIC mantienen una larga colaboraci\u00f3n. Las noticias de la inversi\u00f3n, sin embargo, llegan poco despu\u00e9s de que Geely se haya convertido en El mayor accionista de Daimler<\/a>. La corporaci\u00f3n china hab\u00eda adquirido acciones p\u00fablicas despu\u00e9s de que los alemanes rechazaran repetidamente las ofertas de una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha. El fundador de Geely, Li Shufu, dijo en un comunicado que estaba \"especialmente satisfecho de acompa\u00f1ar a Daimler en su camino para convertirse en el principal proveedor de electromovilidad del mundo.\" Ahora posee el 9,7% de Daimler.<\/p>\n Aunque parece que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n tiene sus propios planes y est\u00e1 aumentando su movilidad el\u00e9ctrica competencia<\/a> en casa y en todo el mundo. Untert\u00fcrkheim se convertir\u00e1 en el \u00faltimo emplazamiento de desarrollo de bater\u00edas en Alemania. En China, Daimler tambi\u00e9n lleva desde el a\u00f1o pasado barajando planes para establecer la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas junto con BAIC (nosotros inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Markus Sch\u00e4fer, miembro del Consejo Divisional de Mercedes-Benz Cars, Producci\u00f3n y Cadena de Suministro, declar\u00f3: \"BBAC es una parte integral de nuestra red de producci\u00f3n global de Mercedes-Benz Cars. Con el nuevo emplazamiento de producci\u00f3n y nuestra producci\u00f3n de bater\u00edas prevista en Pek\u00edn, avanzamos a buen ritmo en nuestra iniciativa el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n reuters.com<\/a>, daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Daimler y BAIC quieren invertir 11.900 millones de yuanes, o 1.500 millones de euros, en China a trav\u00e9s de su empresa conjunta Beijing Benz Automotive para construir un nuevo local<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":88875,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[40,8794,13879,98,114,13172],"class_list":["post-88901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-baic","tag-bbac","tag-beijing-benz-automotive","tag-china","tag-daimler","tag-nev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}