La Comisi\u00f3n Europea ha aprobado una financiaci\u00f3n de 70 millones de euros para que Alemania invierta en autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, as\u00ed como en infraestructuras de recarga hasta 2021. Se ha determinado que las medidas propuestas se ajustan a las normas sobre ayudas estatales de la UE.<\/p>\n
El programa establecido hasta finales de 2021 pretende ayudar a los operadores de transporte p\u00fablico cubriendo los costes adicionales de los autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos e instalando la infraestructura de recarga necesaria en las ciudades alemanas.<\/p>\n
El plan hab\u00eda sido creado por el Estado alem\u00e1n y el presupuesto de 70 millones de euros ha sido aprobado por la UE al considerar que se ajusta a las normas sobre ayudas estatales y pol\u00edticas clim\u00e1ticas de la UE.<\/p>\n
La comisaria Margrethe Vestager, responsable de la pol\u00edtica de competencia, declar\u00f3: \"Este plan est\u00e1 (...) en consonancia con los objetivos medioambientales de la UE, pues dar\u00e1 a los operadores de transporte p\u00fablico un incentivo para invertir en veh\u00edculos de emisiones bajas o nulas con el claro objetivo de reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire\".<\/p>\n
Se espera que este dinero aumente el n\u00famero de autobuses de bajas emisiones en Alemania y reduzca as\u00ed las emisiones de CO2 y de contaminantes atmosf\u00e9ricos en las ciudades. Los operadores de transporte p\u00fablico deber\u00e1n garantizar que sus autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables funcionen con electricidad procedente de fuentes renovables.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que la contribuci\u00f3n del r\u00e9gimen a los objetivos medioambientales de la UE supera cualquier posible distorsi\u00f3n de la competencia provocada por la financiaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
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