La \"Gendarmerie\" de Par\u00eds se acerca ahora silenciosamente a sus sospechosos, ya que el cuerpo franc\u00e9s alquila 16 e-Golf de Volkswagen. Llegaron completamente vestidos con lo que la polic\u00eda llama un estilo retro en blanco y negro y cada distrito recibir\u00e1 uno durante un a\u00f1o.<\/p>\n
Es decir, casi todos los distritos de la capital francesa. Tres tendr\u00e1n que prescindir de la versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, ya que a\u00fan no han instalado suficiente infraestructura de recarga. En su lugar utilizar\u00e1n un veh\u00edculo h\u00edbrido.<\/p>\n
Para los 15 \"arrondissements\" restantes, Volkswagen ha hecho una oferta en condiciones especiales, dado que el conjunto de la prueba no supone m\u00e1s de 130.000 euros. No obstante, hay margen para pedidos posteriores.<\/p>\n
Nueva movilidad<\/em> cita a Jean-Loup Chaluleau, subdirector de log\u00edstica del departamento de polic\u00eda de Par\u00eds, quien afirm\u00f3 que \"evaluaremos con nuestros polic\u00edas de forma peri\u00f3dica si los coches cumplen las expectativas. Y a\u00f1adiremos m\u00e1s veh\u00edculos y ampliaremos el alquiler en funci\u00f3n de eso\".<\/p>\n Los franceses tuvieron que elegir un coche el\u00e9ctrico alem\u00e1n porque las alternativas nacionales, como el Renault Zoe, eran sencillamente demasiado peque\u00f1as. La polic\u00eda de Par\u00eds exig\u00eda que los coches de polic\u00eda el\u00e9ctricos tuvieran una autonom\u00eda de al menos 250 km con cuatro ofertas policiales y su equipo pesado a bordo.<\/p>\n