Durante la presentaci\u00f3n de su nuevo V60, el director general de Volvo, H\u00e5kan Samuelsson, respondi\u00f3 a algunas preguntas sobre el futuro de la empresa. La m\u00e1s notable fue su decisi\u00f3n de no seguir invirtiendo en el desarrollo de motores de gasolina, centr\u00e1ndose en cambio en una direcci\u00f3n el\u00e9ctrica en el futuro. <\/p>\n
La actual generaci\u00f3n de motores en l\u00ednea representar\u00e1 la \u00faltima aportaci\u00f3n de Volvo en este \u00e1mbito, ya que tiene previsto mejorar los motores el\u00e9ctricos de sus h\u00edbridos, en lugar de centrarse en la cadena cinem\u00e1tica o los motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
Los planes incluyen presentar cinco nuevos modelos EV para 2021, que se repartir\u00e1n entre la marca Volvo, as\u00ed como la filial el\u00e9ctrica pura Polestar.<\/p>\n
Mientras la marca Polestar se centra en el mercado chino, Volvo tambi\u00e9n ha anunciado sus planes de ampliar la fabricaci\u00f3n y las ventas en EE UU. Est\u00e1n planeando un S60 Sed\u00e1n, que se fabricar\u00e1 en Charleston, Carolina del Sur, as\u00ed como una base de investigaci\u00f3n y desarrollo, donde planean asociarse con otras marcas para proporcionar servicios digitales a sus veh\u00edculos.<\/p>\n
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