En \u00c1msterdam, NewMotion ha instalado estaciones p\u00fablicas de recarga V2G. El proyecto piloto se lleva a cabo junto con la compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica Alliander, la empresa tecnol\u00f3gica Enervalis y la plataforma de innovaci\u00f3n Amsterdam Smart City como parte del programa City-Zen.<\/p>\n
El programa City Zen pretende crear ciudades m\u00e1s inteligentes en toda Europa. En \u00c1msterdam, las estaciones de recarga de veh\u00edculos a red de NewMotion ya se pueden encontrar en varios lugares. La mayor\u00eda de ellas son de acceso p\u00fablico.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay puntos de carga en oficinas, por ejemplo de PwC y en una gran instalaci\u00f3n deportiva, donde los coches el\u00e9ctricos pueden cargarse o suministrar electricidad directamente a la red interna de estas organizaciones. NewMotion denomina a esta configuraci\u00f3n Vehicle to Office.<\/p>\n
El objetivo principal del proyecto piloto de \u00c1msterdam es probar la tecnolog\u00eda V2G, cuyos primeros resultados se esperan para este mes. Marisca Zweistra, de la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica Alliander, declar\u00f3 que \"est\u00e1n probando el impacto de la V2G en la red de baja tensi\u00f3n. Adem\u00e1s, queremos ver si la V2G tiene potencial como respaldo en caso de cortes de electricidad y si se puede utilizar m\u00e1s energ\u00eda solar autogenerada en las oficinas para el suministro el\u00e9ctrico de estos lugares. Si es as\u00ed, habr\u00e1 menos carga en la red y, en consecuencia, habr\u00e1 que instalar menos cables el\u00e9ctricos caros\".<\/p>\n
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