Como parte de la colaboraci\u00f3n de investigaci\u00f3n sueco-alemana sobre Sistemas El\u00e9ctricos de Carreteras (CollERS), se proceder\u00e1 a un an\u00e1lisis hol\u00edstico del transporte de mercanc\u00edas por carretera, ampliando a\u00fan m\u00e1s el abandono del gas\u00f3leo en el continente. <\/p>\n
El consorcio tiene previsto analizar todos los aspectos de la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica del transporte de mercanc\u00edas que podr\u00edan alimentar a un cami\u00f3n durante la marcha, incluidos los camiones h\u00edbridos por cable a\u00e9reo, los ra\u00edles el\u00e9ctricos empotrados en la calle y la carga inductiva.<\/p>\n
Se estudiar\u00e1 la posibilidad de crear un corredor germano-sueco para el transporte el\u00e9ctrico de mercanc\u00edas de larga distancia, as\u00ed como la viabilidad de modelos empresariales y una estructura de financiaci\u00f3n para soluciones de infraestructuras transfronterizas. La iniciativa de investigaci\u00f3n dar\u00e1 a conocer recomendaciones para un marco jur\u00eddico, as\u00ed como normas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
El consorcio estar\u00e1 financiado por el Ministerio Federal Alem\u00e1n de Medio Ambiente, Conservaci\u00f3n de la Naturaleza, Construcci\u00f3n y Seguridad Nuclear y la Administraci\u00f3n Sueca de Transportes. No obstante, participar\u00e1n en la iniciativa otras organizaciones asociadas, como el Fraunhofer Institute f\u00fcr Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE (industria energ\u00e9tica y tecnolog\u00eda de sistemas energ\u00e9ticos), Intraplan Consult, la Universidad Tecnol\u00f3gica de Chalmers, la K\u00f6nigliche Technische Hochschule (KTH) y el Instituto Sueco de Investigaci\u00f3n sobre Calles y Tr\u00e1fico (VTI).<\/p>\n