El est\u00e1ndar asi\u00e1tico de recarga CHAdeMO est\u00e1 trabajando para mejorar su juego, ya que el pr\u00f3ximo protocolo permitir\u00e1 la recarga de alta potencia a 400 kW. Por ahora, el \u00faltimo protocolo 1.2 permite 200 kW, pero parece que est\u00e1n preparados para enfrentarse cara a cara con CCS.<\/p>\n
CHAdeMO est\u00e1 reaccionando ante las potencias de carga cada vez mayores que demanda y en las que trabaja la industria, sobre todo en Europa. Aqu\u00ed, CCS est\u00e1 presionando actualmente para conseguir 350 kW y los \u00faltimos datos de CharIN contabilizan 7.000 puntos de recarga en todo el mundo. M\u00e1s de 4.000 de ellos se encuentran en Europa.<\/p>\n
CHAdeMO, sin embargo, sigue a la cabeza en t\u00e9rminos de n\u00famero y dijo que el n\u00famero de cargadores r\u00e1pidos de CC con enchufes CHAdeMO aument\u00f3 en todo el mundo en 30% a\u00f1o tras a\u00f1o hasta los 17.700. En Europa, el crecimiento fue a\u00fan mayor, 50% hasta 6.060.<\/p>\n
Para mantenerse al d\u00eda, el \u00faltimo protocolo CHAdeMO 1.2. permite la carga a 200 kW. A continuaci\u00f3n, la versi\u00f3n 2.0 permitir\u00e1 una carga de alta potencia a 400 kW, ya que aumenta la tensi\u00f3n a 1.000 voltios. Esto es m\u00e1s que los 350 kW de CCS a 800 V. Y CHAdeMO tiene otra ventaja por ahora, sus cargadores est\u00e1n preparados para V2G, una caracter\u00edstica que le falta a CCS.<\/p>\n
El lanzamiento de CHAdeMO 2.0 est\u00e1 previsto para este semestre de 2018.<\/p>\n
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