La provincia canadiense de Ontario ha ajustado su Programa de Incentivos para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (PEV). Ahora incluye los veh\u00edculos de pila de combustible, pero tambi\u00e9n determina la elegibilidad de los PEV en funci\u00f3n de su autonom\u00eda y capacidad. Exime a los VE de lujo, como los Tesla.<\/p>\n
La pol\u00edtica de subvenciones actualizada de Ontario se llama ahora Programa de Incentivos para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos y de Hidr\u00f3geno. Los compradores de veh\u00edculos enchufables reciben hasta 14.000 d\u00f3lares canadienses (unos 8.850 euros) por cada compra.<\/p>\n
El nuevo programa incluye los veh\u00edculos de pila de combustible, mientras que las normas para los enchufables el\u00e9ctricos de bater\u00eda se han afinado. Los incentivos actualizados oscilan entre los 5.000 y los 14.000 d\u00f3lares canadienses, pero tienen en cuenta la autonom\u00eda y tambi\u00e9n cu\u00e1ntos pasajeros pueden utilizar el PEV a la vez. Esto podr\u00eda ser beneficioso para las familias que necesitan un coche m\u00e1s grande.<\/p>\n
Sin embargo, la subvenci\u00f3n dejar\u00e1 de concederse a los BEV o PHEV con un precio igual o superior a 75.000 d\u00f3lares, lo que significa que los Model S y Model X de Tesla dejar\u00e1n de estar financiados por el Estado. Lo mismo ocurre con los BEV o PHEV alquilados por menos de tres a\u00f1os.<\/p>\n
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