{"id":90335,"date":"2018-03-14T12:43:55","date_gmt":"2018-03-14T11:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=90335"},"modified":"2018-03-14T12:45:54","modified_gmt":"2018-03-14T11:45:54","slug":"rimac-fabricara-baterias-para-motores-electricos-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/14\/rimac-to-build-electric-motors-batteries-in-china\/","title":{"rendered":"Rimac fabricar\u00e1 motores el\u00e9ctricos y bater\u00edas en China"},"content":{"rendered":"<p>El supercoche croata Rimac Automobili y el grupo chino Camel han acordado empezar a fabricar motores el\u00e9ctricos y bater\u00edas este a\u00f1o. La planta de Xiangyang, en China, producir\u00e1 50.000 unidades al a\u00f1o y su construcci\u00f3n costar\u00e1 unos 128 millones de euros. <!--more--><\/p>\n<p>Sin embargo, Rimac invertir\u00e1 menos de 5 millones de euros (6 millones de d\u00f3lares) en las nuevas instalaciones y aportar\u00e1 en su lugar sus conocimientos t\u00e9cnicos y su tecnolog\u00eda. Aun as\u00ed, los croatas tendr\u00e1n el 40% de la empresa conjunta, que operar\u00e1 bajo el nombre de Zhongkeluorui Technology.<\/p>\n<p>La f\u00e1brica se construir\u00e1 en Xiangyang, en la provincia china de Hubei, y su objetivo es alcanzar una capacidad de producci\u00f3n de 50.000 unidades al a\u00f1o. Una cifra inusualmente alta para una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/25\/rimac-llama-la-atencion-concepto-dos-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hiper<\/a> fabricante de autom\u00f3viles conocido por sus tiradas de producci\u00f3n ultrabajas, de un centenar (y menos) de unidades.<\/p>\n<p>Sin embargo, Rimac afirma que har\u00e1 una excepci\u00f3n para el mercado chino. \"China ha apostado estrat\u00e9gicamente por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tiene previsto cambiar por completo el transporte a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, por lo que hemos hecho una excepci\u00f3n para el mercado chino. El desarrollo y la producci\u00f3n para todos los dem\u00e1s mercados mundiales permanecer\u00e1n en Croacia\", declar\u00f3 Mate Rimc a <em>Poslovni.hr<\/em>.<\/p>\n<p>Sin embargo, la excepci\u00f3n no se debe \u00fanicamente a las fuerzas del mercado. En septiembre de 2017, Camel Group <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/04\/25\/audi-rimac-borgward-yudo-forsee-power-ucrania\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">invirti\u00f3 30 millones de euros<\/a> en Rimac Automobili. 27 millones de euros para impulsar el negocio de los coches el\u00e9ctricos y 3 millones para promover la unidad de bicicletas el\u00e9ctricas de Rimac, Greyp Bikes. Esta mayor inversi\u00f3n extranjera directa en una empresa tecnol\u00f3gica croata tiene ahora su efecto indirecto.<\/p>\n<p>Rimac Automobilii expone en Ginebra su segundo coche el\u00e9ctrico. El Concept Two tiene dos plazas como su predecesor Concept One, pero ofrecer\u00e1 m\u00e1s confort y potencia. Mientras que del Concept One s\u00f3lo salieron 8 unidades de las l\u00edneas de producci\u00f3n, Rimac tiene previsto fabricar 100 veh\u00edculos Concept Two y vender 20 de ellos en el primer a\u00f1o tras su lanzamiento (nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/01\/25\/rimac-llama-la-atencion-concepto-dos-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n<p>Por ahora no est\u00e1 claro qui\u00e9n o qu\u00e9 modelos utilizar\u00e1n las 50.000 unidades que se construir\u00e1n en China a trav\u00e9s de Zhongkeluorui Technology.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xinhuanet.com\/english\/2018-03\/14\/c_137036999.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">xinhuanet.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.croatiaweek.com\/rimac-to-open-factory-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">croatiaweek.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.poslovni.hr\/hrvatska\/rimac-za-milijardu-kuna-gradi-tvornicu-u-kini-338674\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">poslovni.hr<\/a> (fuente original)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante croata de supercoches Rimac Automobili y el grupo chino Camel han acordado empezar a fabricar motores el\u00e9ctricos y bater\u00edas este a\u00f1o. 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