Daimler avanza en su ofensiva global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al incorporar sus instalaciones tailandesas a su red de centros de producci\u00f3n. Junto con su socio local Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) invertir\u00e1n 100 millones de euros en Bangkok. <\/p>\n
La inversi\u00f3n se destina a ampliar unas instalaciones ya existentes, pero tambi\u00e9n a construir una nueva planta de producci\u00f3n de bater\u00edas para la flota electrificada de Mercedes, en plena evoluci\u00f3n. Las bater\u00edas fabricadas all\u00ed alimentar\u00e1n los coches el\u00e9ctricos con etiqueta EQ fabricados en y para Tailandia.<\/p>\n
Markus Sch\u00e4fer, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Mercedes-Benz Cars, Producci\u00f3n y Cadena de Suministro describi\u00f3 su enfoque como un \"concepto de producci\u00f3n de bater\u00edas estandarizado y escalable\" que debe permitir a Mercedes \"iniciar operaciones en cualquier regi\u00f3n a corto plazo y con el tama\u00f1o adecuado\".<\/p>\n
El gobierno de Tailandia apoya la iniciativa aunque no se ha revelado la cuant\u00eda de la financiaci\u00f3n. El Dr. Uttama Savanayana, Ministro de Industria de Tailandia, declar\u00f3: \"Mercedes-Benz ha solicitado privilegios promocionales para su nueva inversi\u00f3n en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables (PHEV), que coincide con el desarrollo de la industria automovil\u00edstica tailandesa hacia el futuro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el desarrollo de la cadena de suministro. Este nuevo movimiento refleja la confianza que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n tiene en Tailandia como su base de producci\u00f3n clave en esta regi\u00f3n.\"<\/p>\n
La f\u00e1brica de bater\u00edas de la regi\u00f3n de la capital tailandesa es la sexta de una creciente red de centros de producci\u00f3n de bater\u00edas de Daimler en tres continentes. Se une al c\u00edrculo de emplazamientos como Untert\u00fcrkheim, donde la firma alemana ha deslocalizado su planta Accumotive seg\u00fan se informa.<\/a> Adem\u00e1s de Untert\u00fcrkheim y las tambi\u00e9n alemanas Sindelfingen y Rastatt, hay plantas en Tuscaloosa, en Estados Unidos.\u00a0China est\u00e1 a bordo<\/a> tambi\u00e9n a trav\u00e9s de BBAC, la empresa conjunta de Daimler con BAIC. Daimler tambi\u00e9n terminar\u00e1 este a\u00f1o una segunda f\u00e1brica de bater\u00edas en Kamenz, mientras se intensifican los preparativos para el EQC en la planta de Mercedes-Benz en Bremen como\u00a0planificado<\/a>.<\/p>\n Las l\u00edneas de Bremen ser\u00e1n las primeras en producir un modelo Mercedes EQ. El EQC entrar\u00e1 en producci\u00f3n all\u00ed en 2019. La marca EQ forma parte de lo que Daimler denomina CASE, que significa la combinaci\u00f3n de conectividad (Connected), conducci\u00f3n aut\u00f3noma (Autonomous), uso flexible (Shared & Services) y sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (Electric).<\/p>\n Daimler invertir\u00e1 m\u00e1s de mil millones de euros en la red de producci\u00f3n de bater\u00edas en todo el mundo. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n local de bater\u00edas en Tailandia comience en 2019.<\/p>\n