MAN Truck & Bus y el proveedor de transporte p\u00fablico de Hamburgo VHH est\u00e1n probando conjuntamente la segunda vida \u00fatil de las bater\u00edas utilizadas por primera vez en autobuses el\u00e9ctricos en una instalaci\u00f3n de almacenamiento estacionaria. Firmaron un memorando de acuerdo en M\u00fanich.<\/p>\n
MAN estima que las bater\u00edas de sus autobuses el\u00e9ctricos duran unos seis a\u00f1os en servicio activo. Sin embargo, junto con Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) quieren idear un escenario de reutilizaci\u00f3n. La idea del ensayo es colocar las bater\u00edas usadas del eBus como unidades de almacenamiento de energ\u00eda. \u00c9stas servir\u00e1n entonces como respaldo para una estaci\u00f3n de carga de autobuses el\u00e9ctricos en el dep\u00f3sito.<\/p>\n
Podr\u00eda ser un c\u00edrculo perfecto. El prototipo de la instalaci\u00f3n de almacenamiento estacionario empezar\u00e1 a funcionar en Hamburgo-Bergedorf antes de finales de a\u00f1o. Las pruebas funcionar\u00e1n con bater\u00edas que utilizan las mismas celdas que se aplicar\u00e1n en los autobuses el\u00e9ctricos de MAN. Este almacenamiento de segunda vida est\u00e1 dise\u00f1ado para evitar los picos de consumo de energ\u00eda durante la carga de los autobuses (peak shaving) llen\u00e1ndose de carga durante los periodos m\u00e1s tranquilos, que los autobuses podr\u00e1n utilizar despu\u00e9s en las horas punta.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n forma parte de una asociaci\u00f3n entre la Ciudad Libre y Hanse\u00e1tica de Hamburgo y el Grupo Volkswagen, que tambi\u00e9n incluye a MAN. La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n ha iniciado la \u00faltima entrega por parte de Volkswagen de 50 e-Golf (we inform\u00f3<\/a>). Adem\u00e1s, MOIA<\/a>, el servicio de transporte compartido de VW inici\u00f3 una colaboraci\u00f3n con la empresa Hamburger Hochbahn AG y llegar\u00e1 a la ciudad a finales de este a\u00f1o. Parte del proyecto es un servicio de lanzadera el\u00e9ctrica a la demanda basado en una app que permite conectar a las personas que se dirigen en la misma direcci\u00f3n.<\/p>\n Hamburgo se ha propuesto electrificar todo su transporte p\u00fablico. Los autobuses el\u00e9ctricos de MAN entrar\u00e1n en servicio a finales de 2018. Adem\u00e1s, Hamburg Hochbahn tambi\u00e9n ha encargado 30 autobuses el\u00e9ctricos seg\u00fan se informa<\/a>. VHH, por su parte, ha estado probando dos autobuses el\u00e9ctricos y est\u00e1 investigando si electrificar su flota por completo.<\/p>\n