La empresa israel\u00ed de aviaci\u00f3n Israel Aerospace Industries (IAI) planea desarrollar un avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico con una autonom\u00eda de unos 900 km. Est\u00e1 previsto que el primer prototipo surque los cielos dentro de tres a\u00f1os. <\/p>\n
Hasta ahora los detalles al respecto son escasos - lo que s\u00ed sabemos es que est\u00e1 previsto que el avi\u00f3n tenga el tama\u00f1o de un Beechcraft King Air 350, y que tendr\u00e1 un peso m\u00e1ximo al despegue de entre 4.350 y 6.800 kg.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que se utilice en trayectos interurbanos. Moshe Medina, vicepresidente de IAI y director de la divisi\u00f3n de desarrollo y t\u00e9cnica, se ha declarado convencido del pr\u00f3ximo dominio de la movilidad el\u00e9ctrica en el aire. Para aprovechar a tiempo el Next Big Thing, IAI ha realizado grandes inversiones en investigaci\u00f3n y desarrollo de sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y bater\u00edas.<\/p>\n
La fase de inversi\u00f3n inicial correr\u00e1 a cargo de la propia organizaci\u00f3n. En cuanto a la producci\u00f3n, la empresa ha declarado que est\u00e1 estudiando la posibilidad de crear una sociedad.<\/p>\n
El tema de la aviaci\u00f3n el\u00e9ctrica es muy esperado en Israel. Justo el a\u00f1o pasado, la startup Eviation<\/a> Aircraft mostr\u00f3 su avioneta Alice totalmente el\u00e9ctrica en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds. Pero no son s\u00f3lo las peque\u00f1as empresas emergentes las que han puesto sus miras en la aviaci\u00f3n de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida. Airbus est\u00e1 desarrollando un concepto denominado CityAirbus. El pasado mes de octubre, el fabricante de aviones finaliz\u00f3 sus primeras pruebas de propulsi\u00f3n, allanando el camino para las primeras pruebas de vuelo a finales de este a\u00f1o. Su competidor Boeing est\u00e1 apoyando a la startu estadounidense Zunum Aero para desarrollar un avi\u00f3n h\u00edbrido, que planean sacar al mercado en 2022.<\/p>\n