BMW ha hecho balance y ha presentado una perspectiva del futuro pr\u00f3ximo. El siguiente es un avance del iX3, la pr\u00f3xima incursi\u00f3n de los b\u00e1varos en la conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, espere ver m\u00e1s del iNEXT este a\u00f1o, que circular\u00e1 de forma aut\u00f3noma en 2020.<\/p>\n
Para Harald Kr\u00fcger, Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de BMW AG, su discurso de primavera gir\u00f3 en torno a la \"movilidad del futuro\", ya que se refiri\u00f3 tanto a los nuevos modelos como a las reediciones. El i8 actualizado<\/a> Se mencion\u00f3 el h\u00edbrido enchufable, que cont\u00f3 entre los \"productos altamente emocionales\".<\/p>\n Y a\u00f1ade: \"Nuestro futuro es definitivamente el\u00e9ctrico\". Adem\u00e1s de totalmente el\u00e9ctrica, BMW quiere ser totalmente aut\u00f3noma. Este a\u00f1o se inaugurar\u00e1 un nuevo campus de pruebas en las afueras de M\u00fanich. Y habr\u00e1 avances de dos nuevos VE que BMW quiere fabricar en Alemania.<\/p>\n Dice Kr\u00fcger: \"A lo largo del a\u00f1o, presentaremos una serie de veh\u00edculos conceptuales puramente el\u00e9ctricos que pasar\u00e1n a la producci\u00f3n en serie, como: El primer BMW totalmente el\u00e9ctrico, el iX3. Nuestro nuevo buque insignia tecnol\u00f3gico, el BMW iNEXT, el cautivador BMW i Vision Dynamics, que acabo de anunciar en Ginebra como el BMW i4<\/a>. Produciremos tanto el iNEXT como el BMW i4 en Alemania\".<\/p>\n Los primeros en ver el iX3 ser\u00e1n los visitantes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn el pr\u00f3ximo mes de abril. Est\u00e1 previsto que el prototipo se fabrique en 2020. Kr\u00fcger tambi\u00e9n confirm\u00f3 los objetivos de ventas de enchufables de BMW y para finales de 2019, BMW espera haber vendido medio mill\u00f3n de veh\u00edculos enchufables.<\/p>\n El Dr. Nicolas Peter, miembro del consejo de administraci\u00f3n encargado de las finanzas, apoy\u00f3 las afirmaciones anteriores. A continuaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 el aumento de los esfuerzos en I+D. Dice Peter \"Seguiremos centrando nuestros esfuerzos en seguir desarrollando nuestros trenes motrices el\u00e9ctricos y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. (As\u00ed) El ratio de I+D para 2017 ascendi\u00f3 a 6,2% y, como se anunci\u00f3 anteriormente, se situ\u00f3 por tanto por encima de nuestro rango objetivo de 5 a 5,5%. Debido a las elevadas inversiones iniciales necesarias para la segunda mitad de la ofensiva de modelos y nuevas tecnolog\u00edas, esperamos que el ratio para 2018 se sit\u00fae entre 6,5 y 7%.\"<\/p>\n El viaje contin\u00faa.<\/p>\n