El alcalde de Londres celebra la instalaci\u00f3n de la cent\u00e9sima estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida en la capital brit\u00e1nica. 51 de esos puntos de carga est\u00e1n reservados a los taxis negros el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n los distritos londinenses dicen haber hecho progresos en su desigual infraestructura de VE.<\/p>\n
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, vino a \"lanzar\" una nueva red de puntos de recarga r\u00e1pida. Transport for London (TfL) hab\u00eda estado trabajando con proveedores durante los \u00faltimos seis meses para instalar esos cargadores r\u00e1pidos que cargan un coche el\u00e9ctrico en 20 - 30 minutos.<\/p>\n
51 de esos puntos de recarga se han reservado para uso de los taxis. A partir de este a\u00f1o ya no se autorizar\u00e1n m\u00e1s taxis di\u00e9sel, y todos los taxis que se autoricen por primera vez deber\u00e1n tener capacidad de emisiones cero. En consecuencia, las normas exigen que los nuevos taxis oficiales Taxis negros<\/a> ser h\u00edbridos enchufables o totalmente el\u00e9ctricos. Se espera que para 2021 circulen por las carreteras londinenses m\u00e1s de 9.000 taxis el\u00e9ctricos (aproximadamente la mitad de la flota actual de taxis negros), y todos ellos necesitan recargarse.<\/p>\n Dice el alcalde Sadiq Khan: \"Bajo mi mandato, TfL ya ha instalado 100 nuevos puntos de recarga r\u00e1pida, a pesar de que s\u00f3lo el 5% de las carreteras de la ciudad est\u00e1n bajo mi control. Sin embargo, s\u00f3lo alcanzaremos las cifras que necesitamos si los ayuntamientos instalan estos puntos en el 95% de la red que est\u00e1 bajo su control y TfL est\u00e1 dispuesta a ayudar. Tambi\u00e9n insto a las empresas del sector privado a que colaboren con nosotros en la ampliaci\u00f3n de la red y contribuyan a mejorar de forma duradera la calidad del aire de la capital.\"<\/p>\n De hecho, los boroughs, como llaman los brit\u00e1nicos a los distritos londinenses, est\u00e1n haciendo progresos. El \u00faltimo estudio sugiere que ya hay 644 puntos de recarga operativos en toda la capital. Los planes para el a\u00f1o fiscal 2918\/19 prev\u00e9n la instalaci\u00f3n de otros 2.630.<\/p>\n Seg\u00fan la encuesta realizada por los ayuntamientos londinenses, los puntos de recarga instalados incluyen una mezcla de soluciones de recarga lenta (3kwh, principalmente columnas de alumbrado), r\u00e1pida (7-22kwh) y r\u00e1pida (50kwh+).<\/p>\n Wandsworth es el ejemplo m\u00e1s reciente de un municipio que planea instalar 700 puntos de recarga en farolas seg\u00fan se informa<\/a>. Adem\u00e1s, la empresa berlinesa Ubitricity ha instalado su soluci\u00f3n en el distrito londinense de Chelsea y Kensington\u00a0el a\u00f1o pasado<\/a>. Luego est\u00e1 Brent<\/a> que tambi\u00e9n ha querido dar otro uso a sus farolas.<\/p>\n A mayor escala, BluePoint de Bollor\u00e9 y la red Source siguen intentando poner Londres al d\u00eda. El sitio La empresa francesa planea<\/a> corregir o erigir 1.000 puntos de recarga en Londres este a\u00f1o.<\/p>\n london.gov.uk<\/a> (Black Cabs), localgov.es<\/a> (Municipios)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El alcalde de Londres celebra la instalaci\u00f3n de la cent\u00e9sima estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida en la capital brit\u00e1nica. 51 de esos puntos de carga est\u00e1n reservados a los taxis negros el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":90516,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[12964,10174,840,7580,17027,13653,2158],"class_list":["post-90830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bluepoint","tag-charging-stations","tag-london","tag-sadiq-khan","tag-taxis","tag-tfl","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226311,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90830\/revisions\/226311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}