Roskilde afirma que es el primer municipio de Dinamarca en pasarse exclusivamente al transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico. Una flota de 20 autocares el\u00e9ctricos construidos por la empresa china Yutong sustituir\u00e1 a toda la flota diesel.<\/p>\n
Su llegada est\u00e1 prevista para abril de 2019. Una vez que los autobuses el\u00e9ctricos fabricados en China hayan llegado a la ciudad danesa, se har\u00e1n cargo de todo el servicio de autobuses de Roskilde. El operador es Umove \u00d8st.<\/p>\n
Sin embargo, el municipio est\u00e1 dejando cierto margen al operador para mantener bajo el coste inicial. Esto significa que Umove \u00d8st podr\u00e1 mantener sus autobuses di\u00e9sel como reserva, en caso de que uno de los el\u00e9ctricos abandonara su esp\u00edritu prematuramente.<\/p>\n
\"Con suerte, los autobuses di\u00e9sel ser\u00e1n innecesarios, pero si hay autobuses el\u00e9ctricos que se estropean o si las cosas no van del todo bien desde el principio, entonces la empresa est\u00e1 autorizada a utilizar autobuses di\u00e9sel de forma limitada\", dijo Ivan Hyldebrand, responsable de tr\u00e1fico del Ayuntamiento de Roskilde. Correo de Copenhague<\/em>.<\/p>\n El contrato con la ciudad tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 10 a\u00f1os para que los operadores dispongan de m\u00e1s tiempo para amortizar inversiones como la terminal de recarga.<\/p>\n