BMW dice que ha vendido el coche el\u00e9ctrico i3 n\u00famero 10.000 en Gran Breta\u00f1a. El primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de la marca b\u00e1vara sali\u00f3 a la venta con volante a la izquierda en 2014 y, desde entonces, las ventas han aumentado en unas mil unidades cada a\u00f1o.<\/p>\n
Lanzado en 2013 y llegado al Reino Unido un a\u00f1o despu\u00e9s, el BMW i3 ha evolucionado con actualizaciones y la incorporaci\u00f3n de una variante m\u00e1s deportiva denominada BMW i3s, por lo que es poco probable que las ventas se ralenticen.<\/p>\n
2017 ha sido el a\u00f1o m\u00e1s fuerte hasta ahora, cuando 3.458 brit\u00e1nicos optaron por el BMW el\u00e9ctrico, por encima de los 2.631 y 2.145 de 2016 y 2015, respectivamente. En su primer a\u00f1o, 2014, BMW vendi\u00f3 1.220 unidades del i3 en las Islas.<\/p>\n
Las ventas de veh\u00edculos enchufables de BMW no solo han aumentado en el Reino Unido, sino a escala mundial. La empresa dijo que vendi\u00f3 m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y enchufables en 2017 y, por tanto, tiene como objetivo vender 140.000 veh\u00edculos electrificados este a\u00f1o. En algunos mercados, los PEV representaron entre el 10% y el 25% de todas las ventas de BMW (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n Los veh\u00edculos BMW i se venden ya en 74 pa\u00edses, con 130.000 puntos ChargeNow en todo el mundo y m\u00e1s de 5.000 puntos de recarga s\u00f3lo en el Reino Unido.<\/p>\n