{"id":91438,"date":"2018-03-29T15:56:39","date_gmt":"2018-03-29T13:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=91438"},"modified":"2018-04-02T20:32:52","modified_gmt":"2018-04-02T18:32:52","slug":"sf-motors-presenta-dos-e-suvs-con-500-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/29\/sf-motors-presents-two-e-suvs-with-500km-range\/","title":{"rendered":"SF Motors presenta dos E-SUV con 500 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

La empresa china SF Motors, asentada en Silicon Valley, ha presentado dos nuevos modelos el\u00e9ctricos en su sede de Santa Clara. El SF5 es un SUV compacto y el SF7 es un SUV crossover bastante m\u00e1s grande. <\/p>\n

Ambos modelos tienen una autonom\u00eda de hasta 500 km y una potencia de 735 kW. El sprint de 0 a 100 km lo completan ambos veh\u00edculos en menos de tres segundos. Ambos SUV contar\u00e1n tambi\u00e9n con componentes que permitir\u00e1n una conducci\u00f3n parcialmente aut\u00f3noma. <\/p>\n

Como dijo John Zhang, CEO de SF Motors, en una entrevista con Forbes<\/em>, el dise\u00f1o exterior se realiz\u00f3 en California, mientras que el interior se dise\u00f1\u00f3 en colaboraci\u00f3n con socios alemanes. A diferencia de muchas otras empresas emergentes chinas, SF Motors tiene la ventaja de no s\u00f3lo recibir apoyo financiero de su empresa matriz Sokon, sino que tambi\u00e9n tiene acceso a la investigaci\u00f3n y el desarrollo, as\u00ed como a las capacidades de dise\u00f1o en EE.UU., China, Alemania y Jap\u00f3n.<\/p>\n

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El orden para la SF5<\/a> Se espera que se inaugure este a\u00f1o y que las primeras entregas se realicen a principios de 2019. De momento no se han dado a conocer los precios, pero Zhang indic\u00f3 que el precio de entrada podr\u00eda estar por debajo de los 50.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Ambos modelos se producir\u00e1n tanto en China como en EE.UU. SF Motors compr\u00f3 el a\u00f1o pasado una antigua f\u00e1brica de Hummer en Indiana seg\u00fan se informa<\/a>. Los SUV el\u00e9ctricos premium se producir\u00e1n all\u00ed para el mercado norteamericano. La f\u00e1brica se encuentra a\u00fan en fase de reacondicionamiento, pero es probable que la producci\u00f3n comience antes de que acabe el a\u00f1o. La capacidad de producci\u00f3n ser\u00e1 de unos 50.000 veh\u00edculos anuales, seg\u00fan SF Motors. Dado que la empresa tiene previsto producir otros 150.000 veh\u00edculos en su f\u00e1brica china de Chongqing, es posible que produzca hasta 200.000 veh\u00edculos al a\u00f1o a partir del a\u00f1o que viene.<\/p>\n

La ambici\u00f3n del fabricante est\u00e1 marcada adem\u00e1s por la compra reciente<\/a> del especialista en fabricaci\u00f3n de bater\u00edas InEVit, fundada por el cofundador de Tesla Martin Eberhard. Desde entonces, Eberhard trabaja como director de innovaci\u00f3n de la empresa.<\/p>\n

forbes.com<\/a>, cnbc.com<\/a>, engadget.com<\/a>, sfmotors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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