La empresa alemana Torqeedo ha recibido un gran pedido de China, donde el megapolo manufacturero de Suzhou lucha por limpiar sus aguas. 177 lanchas de trabajo propulsadas por el motor totalmente el\u00e9ctrico de Torqeedo se desplegar\u00e1n en las numerosas v\u00edas fluviales de la regi\u00f3n para recoger escombros.<\/p>\n
Se trata de un pedido inusualmente grande para una empresa del tama\u00f1o de Torqeedo, pero peque\u00f1o si se considera en el contexto de China. Suzhou es una de las regiones que se han expandido masivamente hasta convertirse en una potencia de producci\u00f3n para la econom\u00eda de la RPC, pero tal crecimiento tiene su precio: los residuos.<\/p>\n
Los canales tradicionales y nuevos de la regi\u00f3n se encuentran entre los m\u00e1s contaminados de China. Por ello, la ciudad de Suzhou ha encargado 177 peque\u00f1as embarcaciones de trabajo para limpiar sus v\u00edas fluviales sin crear m\u00e1s contaminaci\u00f3n.<\/p>\n
El pedido incluye 18 lanchas, 22 catamaranes y 137 barcos de madera. Todas han sido dise\u00f1adas por el Centro de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica Naval de China y son aptas para recoger basura flotante. La propulsi\u00f3n de emisiones cero provendr\u00e1 de los motores fueraborda el\u00e9ctricos de Torqeedo. <\/p>\n
Los esfuerzos de Suzhou son s\u00f3lo una parte de un problema mayor, ya que el arroyo Suzhou desagua en el r\u00edo Huangpu, que pasa por Shanghai y desemboca cerca de la desembocadura del Yangts\u00e9. Ejecutivo mar\u00edtimo<\/em> cita a cient\u00edficos del Centro Helmholtz de Investigaci\u00f3n Medioambiental afirmando que 10 r\u00edos de Asia y \u00c1frica son responsables del 95% de la contaminaci\u00f3n mundial por pl\u00e1sticos de los oc\u00e9anos, entre ellos el Yangts\u00e9 y otros cuatro r\u00edos que atraviesan China.<\/p>\n Sin embargo, la Rep\u00fablica Popular busca cada vez m\u00e1s la electrificaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo. En la provincia de Guangzhou, por ejemplo, se ha puesto en funcionamiento un enorme carguero con una capacidad de almacenamiento de energ\u00eda de 2,4 MWh seg\u00fan se informa<\/a> para circular por el r\u00edo Pearl. La empresa dice que podr\u00edan llegar m\u00e1s.
\nTambi\u00e9n en Europa las empresas han empezado a estudiar la posibilidad de construir buques el\u00e9ctricos adem\u00e1s de transbordadores. Dos portacontenedores el\u00e9ctricos empezar\u00e1n a transportar carga entre la holandesa Rotterdam y la belga Tilburg este oto\u00f1o. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n