Las tres mayores empresas de servicios p\u00fablicos de Haiwaii han dado a conocer su hoja de ruta estrat\u00e9gica que conducir\u00e1 a que el transporte sea el\u00e9ctrico y se cargue con energ\u00edas renovables a partir de 2045. El objetivo es conseguir que las islas m\u00e1s remotas del mundo sean independientes de las importaciones de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas hawaianas presentaron su \"Hoja de ruta estrat\u00e9gica para la electrificaci\u00f3n del transporte\" ante la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos. Prev\u00e9 que la mayor\u00eda de los veh\u00edculos personales funcionen con electricidad generada por energ\u00eda solar, e\u00f3lica, biocombustibles, geot\u00e9rmica y otros recursos renovables que las islas tienen en abundancia.<\/p>\n
Hawai ya tiene la segunda tasa m\u00e1s alta de adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de EE UU. El plan elaborado por Hawaiian Electric, Maui Electric y Hawai'i Electric Light, prev\u00e9 la introducci\u00f3n de docenas de modelos el\u00e9ctricos durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Si a esto se a\u00f1aden las acciones de sus empresas de servicios p\u00fablicos, organismos p\u00fablicos e industria privada, Haw\u00e1i est\u00e1 bien posicionado para realizar la transici\u00f3n hacia un transporte limpio incluso antes de 2045.<\/p>\n
Dice Brennon Morioka, director general de electrificaci\u00f3n del transporte de Hawaiian Electric: \"Se trata de un movimiento global que est\u00e1 transformando la forma en que las personas, las familias y las empresas utilizan los veh\u00edculos y tenemos que estar preparados. Esta hoja de ruta establece los pasos para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes y comunidades y adaptarnos a las nuevas tecnolog\u00edas que sabemos que est\u00e1n por llegar.\"<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, seg\u00fan el plan, se espera que la recarga de coches, camiones, autobuses y equipos pesados permita instalar casi 200.000 sistemas solares adicionales en casas particulares y que muchos proyectos renovables a escala de red se conviertan en una opci\u00f3n econ\u00f3mica y ecol\u00f3gicamente viable, al tiempo que se ofrece energ\u00eda a bajo coste a todos los clientes de las tres empresas de servicios p\u00fablicos.<\/p>\n
A grandes rasgos, Haw\u00e1i quiere ser energ\u00e9ticamente independiente y cortar todas las importaciones de combustibles f\u00f3siles a m\u00e1s tardar en 2045. El borrador esboza que sustituir los combustibles f\u00f3siles por electricidad para el transporte de pasajeros podr\u00eda ahorrar s\u00f3lo a los clientes de Hawaiian Electric 60 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos 27 a\u00f1os, conduzcan o no un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. <\/p>\n
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