La empresa austriaca Kreisel Electric ha desarrollado el primer cami\u00f3n de bomberos totalmente funcional con motor el\u00e9ctrico, en colaboraci\u00f3n con Rosenbauer y Linz AG. La iniciativa comenz\u00f3 hace dos a\u00f1os bajo las \u00f3rdenes del proveedor de extinci\u00f3n de incendios Linz AG. <\/p>\n
La base del cami\u00f3n de bomberos el\u00e9ctrico, bautizado como KLF-L, fue una Sprinter Merces. No es la primera vez que Kreisel Electric utiliza el veh\u00edculo de transporte como base para la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos utilitarios para empresas de transporte y autobuses.<\/p>\n
En dos meses se reconstruy\u00f3 el veh\u00edculo en la f\u00e1brica Kreisel de Rainbach. Se instal\u00f3 un motor el\u00e9ctrico con un rendimiento de 120 kW para proporcionar la potencia necesaria. Un modo de construcci\u00f3n modular dej\u00f3 espacio para cuatro bater\u00edas Kreisel, con una capacidad total de 86 kWh. El peso fue fijado por el fabricante en unos 620 kg. Las bater\u00edas pueden cargarse mediante un cargador de tipo 2 o CCS. La carga r\u00e1pida CCS permite cargar la 90% con una carga de 50 kW en aproximadamente 1 hora y 20 minutos.<\/p>\n
La autonom\u00eda del veh\u00edculo se ha fijado en torno a los 160 km, mientras que el peso del veh\u00edculo, las bater\u00edas, la tripulaci\u00f3n y otras cargas, as\u00ed como el estilo de conducci\u00f3n ya se han calculado en la cifra.<\/p>\n