El fabricante estadounidense de pilas de combustible Plug Power present\u00f3 su nuevo GenDrive 2440-36R para carretillas elevadoras el\u00e9ctricas. El nuevo sistema de pila de combustible requiere dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno m\u00e1s grandes, que ahora aumentan el tiempo de funcionamiento de la carretilla elevadora en 56%. <\/p>\n
Esto permitir\u00e1 su uso en sistemas de tres turnos para cargar s\u00f3lo dos veces, en lugar de la interrupci\u00f3n de carga triple tan extendida actualmente. El nuevo sistema tambi\u00e9n permitir\u00e1 un tiempo de carga de combustible significativamente m\u00e1s r\u00e1pido que 3 minutos. Las primeras entregas est\u00e1n previstas para el tercer trimestre de 2018.<\/p>\n
El pasado mes de noviembre, Plug Power recibi\u00f3 un pedido de Toyota Material Handling Noruega para suministrar sistemas BZ al mayorista noruego de alimentos Asko. La flota de semirremolques con 95 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Asko podr\u00eda reequiparse posteriormente con los nuevos sistemas de pilas de combustible que est\u00e1 desarrollando Plug Power. El hidr\u00f3geno se obtiene localmente utilizando la tecnolog\u00eda de electroan\u00e1lisis de NEL ASA.<\/p>\n
Toyota complet\u00f3 recientemente sus propias estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno en Motomachi, donde han empezado a funcionar 20 carretillas elevadoras el\u00e9ctricas. En Canad\u00e1, Ballard<\/a> Power Systems ha estado muy ocupada desarrollando pilas de combustible refrigeradas por aire de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n para utilizarlas, entre otras cosas, con carretillas elevadoras.<\/p>\n