El Correo alem\u00e1n ha estado considerando opciones estrat\u00e9gicas para ampliar el negocio en torno a sus furgonetas StreetScooter. Se est\u00e1 considerando la posibilidad de recurrir a un inversor externo, as\u00ed como de abrir la empresa a la inversi\u00f3n p\u00fablica. <\/p>\n
El informe considera varias fuentes no identificadas, que han indicado que la empresa est\u00e1 buscando aumentar el valor de la empresa StreetScooter a m\u00e1s de 1.000 millones de euros, despu\u00e9s de que generara 200 millones de euros en 2016. Cuando se le pregunt\u00f3 a la empresa, el Deutsche Post decidi\u00f3 no hacer comentarios.<\/p>\n
El Post anunci\u00f3 la fundaci\u00f3n de un nuevo unidad de negocio<\/a>, que impulsar\u00e1 la comercializaci\u00f3n del StreetScooter, entre otras cosas. Al frente de la nueva unidad est\u00e1 J\u00fcrgen Gerdes, que hasta ahora tambi\u00e9n era responsable del StreetScooter. En una entrevista de 2017 con electrive.net<\/a>dijo que \"la movilidad el\u00e9ctrica simplemente hace que nuestro negocio sea mejor\".<\/p>\n El StreetScooter se utiliza actualmente en todo el pa\u00eds con unas 5.500 unidades que reparten cartas y paquetes, seg\u00fan una nueva estad\u00edstica. Los veh\u00edculos funcionan con electricidad procedente de fuentes renovables. Para 2050, la empresa tiene previsto convertir todos los veh\u00edculos log\u00edsticos para que est\u00e9n completamente libres de emisiones.<\/p>\n