{"id":92104,"date":"2018-04-12T14:31:20","date_gmt":"2018-04-12T12:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=92104"},"modified":"2024-01-25T11:09:27","modified_gmt":"2024-01-25T10:09:27","slug":"volvo-trucks-publica-los-detalles-tecnicos-del-fl-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/12\/volvo-trucks-releases-technical-details-of-fl-electric\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks publica los detalles t\u00e9cnicos del FL Electric"},"content":{"rendered":"

Volvo Trucks ha dado a conocer por fin las especificaciones t\u00e9cnicas de su primer cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico. El Volvo FL Electric est\u00e1 dise\u00f1ado para rutas urbanas de reparto, as\u00ed como para servicios comunales, como la recogida de basuras, y tiene una autonom\u00eda de hasta 300 km. <\/p>\n

Oficialmente, el e-truck de 16 toneladas se presentar\u00e1 en mayo en la IFAT de M\u00fanich, sin embargo, se han dado a conocer con antelaci\u00f3n las especificaciones t\u00e9cnicas del cami\u00f3n que ser\u00e1 publicado<\/a> en 2019.<\/p>\n

El cami\u00f3n tendr\u00e1 un motor el\u00e9ctrico con un rendimiento m\u00e1ximo de 185 kW, y un rendimiento regular de 130 kW. El almacenamiento de energ\u00eda estar\u00e1 cubierto por 2 a 6 paquetes de bater\u00edas de iones de litio, con una capacidad de 100 a 300 kWh. Las bater\u00edas podr\u00e1n cargarse mediante CCS y permitir\u00e1n los 300 km de autonom\u00eda mencionados. Con toda probabilidad, las bater\u00edas ser\u00e1n producidas y suministradas por Samsung.<\/p>\n

Los dos primeros camiones ser\u00e1n puestos en servicio por la empresa de basura y reciclaje Renova y la Spedition TGM de la ciudad sueca de Gotemburgo. La venta y producci\u00f3n en serie del Volvo FL Electric comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o en Europa.<\/p>\n

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Detr\u00e1s de la oferta de Volvo Trucks se encuentra la considerable experiencia del Grupo Volvo en el \u00e1mbito de las soluciones de transporte electrificadas. La empresa hermana Volvo Buses ha producido un total de 4.000 autobuses electrificados desde 2010. \"Con este modelo hacemos posible que las ciudades que aspiran a un desarrollo urbano sostenible se beneficien de las ventajas del transporte electrificado en cami\u00f3n\", afirma Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks.<\/p>\n

Hace unas semanas ya insinu\u00f3 los beneficios que presentan los camiones electrificados; la disminuci\u00f3n de los niveles de ruido y contaminaci\u00f3n, la opci\u00f3n de circular por las ciudades a altas horas de la noche o en horarios menos concurridos aliviar\u00edan las exigencias a los operadores log\u00edsticos, adem\u00e1s de beneficiar a las comunidades a las que prestan servicio. Las primeras pruebas que analizan los efectos de los camiones electrificados en las zonas urbanas ya se han realizado en Estocolmo, en colaboraci\u00f3n con la Real Universidad T\u00e9cnica, bajo el t\u00edtulo \"Off Peak City Distribution\". Como los camiones no se vieron ralentizados por el tr\u00e1fico de cercan\u00edas durante las horas valle, pudieron completar las entregas en aproximadamente 1\/3 del tiempo habitual.<\/p>\n

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