{"id":92146,"date":"2018-04-13T18:31:29","date_gmt":"2018-04-13T16:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=92146"},"modified":"2018-04-13T18:31:29","modified_gmt":"2018-04-13T16:31:29","slug":"mercedes-revela-las-especificaciones-de-la-esprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/13\/mercedes-reveals-esprinter-specs\/","title":{"rendered":"Mercedes revela las especificaciones del eSprinter"},"content":{"rendered":"

Mercedes ha dado a conocer las especificaciones t\u00e9cnicas de su nueva Sprinter el\u00e9ctrica, que saldr\u00e1 al mercado en 2019. El veh\u00edculo se vender\u00e1 como furgoneta de reparto con techo elevado y funciona con un motor de 84 kW y dos variedades de bater\u00eda de 41 o 55 kWh. <\/p>\n

Mercedes desvel\u00f3 inicialmente su nueva Sprinter en Febrero<\/a>y entreg\u00f3 una serie fotogr\u00e1fica presentando la versi\u00f3n el\u00e9ctrica. Sin embargo, en aquel momento no se especificaron los detalles t\u00e9cnicos. Ahora, en una conferencia de prensa, Mercedes ha decidido revelar m\u00e1s detalles del veh\u00edculo. Tendr\u00e1 unos 6 metros de largo, una distancia entre ejes de casi cuatro metros, una capacidad de carga de 10,5 m\u00b3 y un peso total autorizado de 3,5 toneladas.<\/p>\n

La eSprinter est\u00e1 dise\u00f1ada principalmente para el tr\u00e1fico urbano. La bater\u00eda de 55 kWh permite una autonom\u00eda de 150 km y una carga m\u00e1xima de 900 kg. Se afirma que el tiempo de carga en una estaci\u00f3n de 7,2 kW es de 8 horas. Por otro lado, la versi\u00f3n de 41 kWh s\u00f3lo permite una autonom\u00eda de 115 km, pero en cambio tiene un mayor peso permitido de 1.040 kg. El tiempo de carga de la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a se fija en seis horas. Seg\u00fan el fabricante, ambos veh\u00edculos son aptos para la carga r\u00e1pida, y las autonom\u00edas se han probado tambi\u00e9n en condiciones dif\u00edciles, como bajas temperaturas y a plena carga. Con una potencia motriz de 84 kW, el veh\u00edculo es tan potente como la versi\u00f3n di\u00e9sel. La velocidad m\u00e1xima es de 80, o alternativamente de 120 km\/h.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-02\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-01\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-03\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-04\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-05\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter-06\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"daimler-mercedes-benz-elektro-sprinter\" <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

La eSprinter seguir\u00e1 a la eVito, que saldr\u00e1 a la venta en la segunda mitad de este a\u00f1o. Mercedes explic\u00f3 que el d\u00fao impulsar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de las flotas comerciales, que esperan facilitar ofreciendo su experiencia en la construcci\u00f3n de infraestructuras de recarga y la individualizaci\u00f3n para las necesidades de los clientes.<\/p>\n

Benjamin Kaehler, responsable de la unidad de motores el\u00e9ctricos, declar\u00f3 que el veh\u00edculo debe tener un coste operativo total similar al de un veh\u00edculo di\u00e9sel comparable, algo que cumplen la eSprinter y la eVito. El crecimiento del sector s\u00f3lo puede producirse si el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es comercialmente viable. Los costes de adquisici\u00f3n relativamente elevados se ven compensados por los costes energ\u00e9ticos y de mantenimiento relativamente bajos, as\u00ed como por las subvenciones fiscales.<\/p>\n

El responsable de Mercedes Benz Vans, Volker Mornhinweg, est\u00e1 convencido de que la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 ganando la batalla, sobre todo en el caso de las zonas urbanas. Afirm\u00f3 que han demostrado su compromiso con la electrificaci\u00f3n con la eVito, y que ahora la eSprinter va a dejar realmente constancia de ello.<\/p>\n

medios.daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes ha dado a conocer las especificaciones t\u00e9cnicas de su nueva Sprinter el\u00e9ctrica, que saldr\u00e1 al mercado en 2019. El veh\u00edculo se vender\u00e1 como<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87366,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,14455,13139,9961,362],"class_list":["post-92146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-esprinter","tag-evito","tag-germany","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}