Tras un ligero descenso de las ventas de enchufables en los meses anteriores, Francia se ha recuperado totalmente al comienzo de la primavera, con un aumento de las ventas en todos los segmentos. Para ser precisos, las ventas de VE en particular han alcanzado un m\u00e1ximo nunca visto hasta ahora.<\/p>\n
Un total de 4.214 coches el\u00e9ctricos se matricularon este mes de marzo en Francia, m\u00e1s que en cualquier otro mes y un aumento del 41,6% en comparaci\u00f3n con marzo de 2017. Pero eso no es todo, ya que los compradores franceses tambi\u00e9n adquirieron 756 veh\u00edculos utilitarios ligeros, como furgonetas totalmente el\u00e9ctricas, y 1.187 PHEV (+40%).<\/p>\n
Como de costumbre, Francia favorece a sus propios productos, manteniendo as\u00ed al Renault Zoe a la cabeza con 2.245 Zoe matriculados en marzo, lo que representa una cuota de mercado del 53,27% de todos los VE vendidos el mes pasado.<\/p>\n
Nissan, socio de Renault, tambi\u00e9n sigue atrayendo compradores, de modo que se vendieron 719 Leaf, 131.19% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En un s\u00f3lido tercer puesto se encuentra BMW, que consigui\u00f3 poner en la carretera 319 unidades de su i3, duplicando as\u00ed las ventas (+ 100.63%). Le siguen el Model S de Tesla (162 unidades, + 52,83%) y el Hyundai Ioniq El\u00e9ctrico (127 matriculaciones).<\/p>\n
El favoritismo nacional tambi\u00e9n se aplica en el segmento de los veh\u00edculos comerciales. La Renault Kangoo se mantiene en cabeza de la lista con 369 matriculaciones durante el mes pasado, lo que representa un aumento de + 98,39% en comparaci\u00f3n con 2017. Le siguen el Peugeot Partner (122 veh\u00edculos, - 4.69%), el Renault Zoe en versi\u00f3n utilitario (95 unidades, + 115.91%) y el Citro\u00ebn Berlingo (69 matriculaciones, + 64.29%).<\/p>\n
Desde principios de 2018 se han matriculado 7.660 turismos el\u00e9ctricos frente a los 7.641 del primer semestre de 2017, seg\u00fan Avere.<\/p>\n